Maybach Motorenbau był niemieckim producentem samochodów. Firma została założona w 1909 roku przez Wilhelma Maybacha oraz jego syna. W roku 1960 Maybach został zakupiony przez Daimlera-Benza i pozostał do dziś luksusową marką samochodów Mercedesa-Benza należącego do Daimler AG. W chwili obecnej Daimler produkuje ultra-luksusową edycję Mercedesa-Benza S-klasy pod marką Maybach.
Firma powstała pierwotnie jako Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH (czyli Zakłady Produkcji Silników Lotniczych), której dyrektorem został syn założyciela, Karl Maybach. W 1912 roku nastąpiła zmiana nazwy firmy na Maybach-Motorenbau GmbH (Maybach Produkcja Silników). Firma początkowo projektowała i produkowała silniki diesla i benzynowe dla Zeppelinów i samochodów rajdowych. Pierwszy eksperymentalny samochód powstał w 1919 roku, zaprezentowany już jako model produkcyjny w 1921 roku na Berlińskich Targach Motoryzacyjnych. W latach 1921 – 1940 firma wyprodukowała szereg modeli samochodów nie zaprzestając jednocześnie budowy silników na potrzeby okrętów oraz kolei.
Jako producent samochodów Maybach powrócił z modele koncepcyjnym dopiero w 1997 roku na Tokijskich Targach Motoryzacyjnych. Model produkcyjny zaprezentowano w dwóch rozmiarach Maybach 57 oraz Maybach 62, długość samochodu w decymetrach wyrażała cyfra następująca po nazwie producenta. W roku 2005 dodany został model Maybach 57S zasilany przez 6 litrową jednostkę V12 bi-turbo, która oferowała moc rzędu 603 koni mechanicznych oraz 1000 Nm momentu obrotowego.
Do promocji nowych modeli Maybach, Mercedes-Benz zatrudnił takie postacie jak dziedzić Maybachów Urlich Schmid-Maybach oraz znanego golfistę Nicka Faldo, byli oni ambasadorami marki.
Jako ciekawostkę można podać ceny bazowych modeli z 2009 roku i tak Maybach 57 kosztował 3444 000 dolarów, Maybach 57S 381 000 dolarów, ceny Maybacha 62 zaczynały się od 394 000 dolarów natomiast Maybach 62 S od 430 000 dolarów, Maybach Landaulet, pół kabriolet, bez dachu nad częścią pasażerską kosztował od 1 miliona dolarów wzwyż. Najbardziej luksusowe wersje Maybach 57 Zeppelin kosztował 580 000 dolarów natomiast model 62 Zeppelin 677 000 dolarów.
Początkowo Daimler założył roczną sprzedaż na poziomie 2000 egzemplarzy na świecie z czego 50% przypadać miało na Stany Zjednoczone, niestety te plany nigdy się nie zrealizowały. W samym roku 2010 na całym świecie sprzedano zaledwie 157 Maybachów w porównaniu do 2711 podobnie wycenianych Rolls-Royceów. W listopadzie 2011 roku Daimler ogłosił iż marka Maybach jako producent samochodów pozostanie na rynku do roku 2013, ostatnie auto opuściło fabrykę w grudniu 2012 roku. Zaprzestanie produkcji związane było z niewielkim zainteresowaniem i małą sprzedażą. Jednakże w listopadzie 2014 ogłoszono iż marka Maybach będzie dodatkową marką ultra luksusowych limuzyn Mercedesa-Benza S klasy. Pierwszy flagowy model Mercedesa-Maybacha S600 zaprezentowano w Los Angeles w Kalifornii oraz Guangzhou w Chinach model produkcyjny pojawił się na targach motoryzacyjnych w Genewie.
