Peugeot 208 GTi - rasowe auto miejskie

Francuski koncern na początku lat 80-tych XX wieku wprowadził na rynek 200 egzemplarzy Peugeota Turbo 16 z silnikiem o mocy 200 koni mechanicznych. Teraz po upływie ponad 30 lat Peugeot wprowadził do sprzedaży po raz kolejny tak mocne auto o małym rozmiarze. Model Peugeot 208 GTi może generować moc nawet na poziomie 208 koni mechanicznych.

Peugeot 208 w wersji GTi to bardzo mocne auto miejskie

Francuska firma Peugeot bardzo często porównuje swoje pojazdy do lwów. Jeśli pójść tym tropem to Peugeot 208 GTi kojarzy się z młodym Simbą - bohaterem pierwszej części bajki "Król Lew". Jest to głośny, żwawy i bardzo dynamiczny pojazd z turbodoładowaną jednostką napędową 1.6 THP o mocy 208 koni mechanicznych oraz z 6-biegową przekładnią manualną o skróconych przełożeniach. Jeśli chodzi o osiągi to auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w czasie 6,5 sekundy i generuje prędkość maksymalną 230 kilometrów na godzinę. Pojazd więc czeka na zwiększenie obrotów, dzięki czemu dynamicznie ruszy do przodu. Wersja GTi zapewnia dynamiczną jazdę na terenie miejskim przejawiającą się dużym przyspieszeniem co można zaobserwować na przykład przy ruszaniu na światłach. Małe rozmiary tego modelu z segmentu B sprawiają, że parkowanie oraz jazda w ciasnych uliczkach nie stanowią żadnych problemów.

Peugeot 208 GTi charakteryzuje się atrakcyjnym, sportowym wyglądem. Auto posiada szary lakier oraz chromowane lusterka i wiele akcentów w kolorach srebrno-czerwonych. Całość prezentuje się niezwykle estetycznie. Model ten posiada również duże felgi o rozmiarze 17 cali, spojler, trapezoidalny podwójny wydech oraz zaciski hamulców w kolorze czerwonym.

Sportowe akcenty pojawiły się również w kabinie tego Peugeota. Auto posiada wszystkie niezbędne elementy, takie jak nakładki na pedały z aluminium, gałka zmiany biegów z metalu, plakietki GTi, przeszycia oraz obwódki zegarów w kolorze czerwonym, a także czerwony motyw systemu multimedialnego i pasek kierownicy w tej samej barwie. Jaskrawa czerwień tworzy ciekawy kontrast z tapicerką w ciemnym kolorze. W samochodzie tym zamontowano również sportowe fotele zapewniające wysoki poziom komfortu oraz utrzymujące prawidłową posturę podczas pokonywania zakrętów. Mała spłaszczona kierownica jest pokryta skórą i zapewnia doskonałą pewność prowadzenia, ponieważ dobrze leży w dłoniach.

Jeśli mowa o komforcie to pozostałe elementy odpowiedzialne za ten aspekt jazdy nie zapewniają wygody na najwyższym poziomie. Jest to pojazd o sportowym charakterze, który jest twardy i niestety czuć wszystkie dziury, studzienki oraz inne nierówności drogi. Problematyczna może być również głośna jednostka napędowa, która generuje dość monotonny hałas i warkot już przy prędkości 130 km/h. W przypadku spokojniejszej jazdy, auto odwdzięcza się nie tylko mniejszym hałasem, ale również mniejszym poziomem zużycia paliwa (około 7 litrów na 100 kilometrów), jednak agresywniejsza jazda przekłada się na większe spalanie.

Cena prezentowanego pojazdu to 87 tysięcy złotych. Jest to najtańszy pojazd z silnikiem o mocy 200 koni mechanicznych w swoim segmencie. Pojazdy konkurencji są albo droższe albo oferują o wiele mniejszą moc silników.

Peugeot 208 GTi to miejski pojazd dający namiastkę auta sportowego. Jest to zwrotny i dynamiczny samochód, który dobrze reaguje na ruchy kierownicą. Jest to więc idealny wybór dla ludzi poszukujących miejskiego drapieżnika.