Ssang Yong Tivoli - koreański crossover

Małe pojazdy typu crossover cieszą się rosnącą popularnością. Auta takie zapewniają wysoką pozycję za kierownicą oraz duży prześwit pozwalający na pokonywanie nawet dużych krawężników. Samochody takie zapewniają wydajną i komfortową jazdę w terenie oraz po lasach. Ze względu na te cechy, praktycznie każdy producent samochodów chce posiadać w swojej palecie modeli pojazd typu crossover. SsangYong Tivoli jest przykładem crossovera produkcji koreańskiej.

Ssang Yong Tivoli to koreańska propozycja crossovera - Ciekawy model wzbudzający zainteresowanie

Pierwsze minuty testu pokazały, że samochód ten jest interesujący dla przechodniów oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego. Nic w tym dziwnego, ponieważ marka Ssang Yong nie jest dobrze znana na polskim rynku, więc znaczek znajdujący się na masce przyciągał wzrok wielu osób. Model Tivoli posiada nazwę nawiązującą do włoskiej miejscowości turystycznej. Warto dodać, że testowany model jest pierwszym samodzielnie opracowanym autem po przejęciu koreańskiej marki przez indyjski koncern o nazwie Mahindra&Mahindra, które miało miejsce w 2010 roku. Pod względem wyglądu model Tivoli może się podobać, ponieważ stanowi połączenie klasycznej oraz nowoczesnej stylizacji. Jeśli chodzi o przednią część tego samochodu to najbardziej interesujące są duże reflektory ze światłami LED do jazdy dziennej. Charakterystyczny tył pojazdu posiada liczne przetłoczenia oraz światła podobne do "Lexus-look". Elementy te doskonale współgrają z pozostałymi elementami. Prezentowany model posiada poszerzone nadkola w okolicach słupka "C", które zapewniają bardziej muskularny wygląd całego samochodu. W ofercie można znaleźć między innymi 18-calowe felgi aluminiowe. Na aucie znajdują się również czarne wstawki wykonane z tworzyw sztucznych, które są charakterystyczne dla stylizacji miejskich crossoverów.

Interesująca i zaskakująca stylizacja wnętrza

Ssang Yong Tivoli zaskakuje dużą przestronnością wnętrza. Nawet wysokie osoby nie będą narzekać na brak miejsca na nogi na tylnej kanapie. Na zewnątrz pojazd wygląda na o wiele mniejszy niż jest w rzeczywistości. Samochód ten oferuje bardzo pojemny 424-litrowy bagażnik oraz posiada skórzaną tapicerkę w atrakcyjnym czerwonym kolorze. Wygodne i prawidłowo wyprofilowane fotele są elementami, które w znaczącym stopniu poprawią komfort jazdy, a wnętrze jest dobrze wytłumione, więc silnik nie będzie zagłuszał rozmów ani radia podczas jazdy z większą prędkością. Nie ma tutaj również mowy o męczącym hałasie podczas długotrwałej jazdy autostradą. W modelu tym zastosowano również przydatną funkcję smarsteer odpowiedzialną za zamianę trybu pracy układu kierowniczego (do wyboru są tryby Normal, Comfort oraz Sport). Miękkie i przyjemne w dotyku materiały do zabudowy deski rozdzielczej to kolejne atuty poprawiające komfort podróżowania. Istotnym udogodnieniem jest duży ekran systemu multimedialnego. Nawigacja jest przyjazna dla użytkownika, chociaż należy się do niej przyzwyczaić. Klasyczne zegary pojazdu są bardzo czytelne.

Jednostka napędowa

Testowany model był wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 1.6 litra oraz mocy 115 koni mechanicznych i momencie obrotowym 300 Nm. Jest to bardzo dynamiczna jednostka napędowa, która doskonale napędza miejski crossover i charakteryzuje się dużym przyspieszeniem oraz dobrą reakcją na wciskanie pedału gazu nawet podczas jazdy z dużą prędkością po autostradzie. Jest to również bardzo ekonomiczny silnik spalający około 6,5 litrów paliwa w mieście oraz 5,3 litrów paliwa w trasie. Jazda po autostradzie na dystansie 300 km wykazała poziom spalania 7,5 litrów. Skrzynia biegów nie do końca jest precyzyjna i trzeba się do niej przyzwyczaić. W ofercie dostępny jest również silnik benzynowy o pojemności 1.6 litra oraz mocy 128 koni mechanicznych. Wersja wysokoprężna jest jednak jak najbardziej godna polecenia.

Podsumowanie

Podczas tygodniowych testów Ssang Yong Tivoli pozostawił po sobie dobre wrażenie. Miłym zaskoczeniem są również ceny tego pojazdu. Jego podstawowa wersja to koszt zaledwie 59990 zł. Za tą cenę można otrzymać pojazd, który przyciąga wzrok przechodniów i innych kierowców. W praktycznie każdym większym mieście znajduje się salon dealera pozwalający na zakup oraz serwisowanie auta. Atutem jest duża dostępność części zamiennych od ręki.