Audi A4 cena 29900 przebieg: 198000, rok produkcji 2009 z Zawiercie

Opis

Samochód posiadam od 2015 roku, przez ten okres zrobiłem nim bezawaryjnie około 80 tys. km. Auto na bieżąco serwisowane, olej regularnie wymieniany co 12 tys. km-Castrol 5w30. 2 lata temu wymienione sprzęgło wraz z kołem dwumasowym oraz akumulator, w zeszłym roku wymieniony rozrząd oraz pasek klinowy z napinaczem, rolką i sprzęgiełkiem alternatora oraz serwis olejowo-filtrowy. Samochód sprawny technicznie w 100% gotowy do dalszego użytkowania. Dwa komplety alufelg 17 z oponami lato zima w dobrym stanie. Lakierniczo posiada normalne ślady użytkowania jak na 15 lat. Świeży przegląd do marca 2025 roku natomiast ubezpieczenie do lutego 2025 roku. Sprzedaje z powodu kupna nowego samochodu. Zgadzam się na oględziny auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub u mechanika. Zapraszam do kontaktu i oględzin tel. 50243525 Audi A4 (B8 – 8K) z napędem na przód dostępne na rynku od 2008 roku. Audi A4 należy do klasy pojazdów typu Medium car zaliczanych do autosegmentu D. Ta wersja pojazdu posiada nadwozie typu Kombi – 5 drzwiowe i 5 miejscowe. Auto zostało wyposażone w ABS, czyli system mechaniczny w celu zapobiegania blokowaniu kół podczas hamowania, który jest on również wykorzystywany jako element składowy bardziej rozwiniętych systemów jak ESP, w które auto również zostało wyposażone. A4 (B8) w nadwoziu typu Kombi ma 4703mm długości, 1826mm szerokości i 1436mm wysokości. Waga A4 (B8) wynosi 1595kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2090kg. Silnik położony jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Silnik ma pojemność 1968 cm3, a moc którą osiąga to 143KM, , którą osiąga przy 320nm/1750obr. Auto zostało wyposażone w silnik diesla. Pojemność zbiornika paliwa to 65 litrów. Średnie spalanie kształtuje się na poziomie 5.6 litra na 100 kilometrów. A4 Avant 2.0 TDI osiąga prędkość maksymalną 222km/h, a do setki przyspiesza rozpędzi nas w 8.6sek. Układ hamulcowy przedni wyposażony jest w Tarcze wentylowane, tylny zaś w Tarcze niewentylowane. Zawieszenie z przodu to Dwuwahaczowe, kolumna MacPhersona, stabilizator, a z tyłu to Oś wielowahaczowa, sprężyny śrubowe, stabilizator.