Volvo C70 Volvo C70 2.0 T5 1998r. 308 KM potwierdzone hamownią - jedyne takie do kupna, pewny, uczciwy egzemplarz;

Opis

Witam serdecznie. Oferuję na sprzedaż lub zamianę wyjątkowe Volvo o nie bagaletnej mocy 308 KM i momencie 430 Nm, które to dane są potwierdzone badaniem na hamowni. VIN auta YV1NK4302WJ003698. Autko nabyłem 2 lata temu od właściciela, który był tak jak ja miłośnikiem Volvo i to on dopieszczał to C70 przez 10 lat jego posiadania. Całe wyposażenie działa w 100%. Autu nic nie dolega. Dofinansowanie projektu przewyższa 30k pln. Samochód w ciągłej eksploatacji, więc podany przebieg może nieznacznie się zmienić. Wyposażenie : -oryginalne sprzęgło od VOLVO 850 T5 zdolne przenosić moment do 500Nm; dodatkowo dwu masa wymieniona na zwykłe koło zamachowe wraz z łożyskiem, uszczelniaczami oraz wysprzęglikiem oraz wstawiony customowy "Short Shifter" zmienia biegi z charakterystycznym, sportowym kliknięciem. -radio oryginalne zastąpione stacją multimedialną 2DIN (Muzyka CD, DVD, MP3, Bluetooth (streaming + zestaw głośno mówiący); Sterowanie z kierownicy -Oryginalne felgi Volvo Pegasus 18” -dystanse firmy Eibach; zestaw hamulcowy z USA firmy Willwood, składający się z : aluminiowych lekkich zacisków 4 tłoczkowych, adapterów 330mm tarcz -turbina-hybryda TDLH04-19T, trzyma stabilne ciśnienie aż do odcinki na poziomie 1,35bar (turbina ma przebieg ok. 25tys. km) -Wymieniony oryginalny TCV na MBC firmy ProPerfect; -kolorowa kamerka -czujniki cofania tył -Oryginalne felgi Volvo Pegasus 18” ; -dystanse firmy Eibach - (5mm z przodu oraz 10mm z tyłu); zestaw hamulcowy z USA firmy Willwood, składający się z : aluminiowych lekkich zacisków 4 tłoczkowych, adapterów 330mm tarcz -turbina-hybryda TDLH04-19T, 1,35bar (turbina ma przebieg ok. 25tys. km); -Wymieniony oryginalny TCV na MBC firmy ProPerfect kompletny układ wydechowy wyspawany przez Przemo-Car z Warszawy ze stali nierdzewnej w rozmiarze 3”, na dwóch tłumikach przelotowych + sportowy katalizator -cewka zapłonowa MSD Blaster by USA wraz z świecami zapłonowe NGK R -Odwrócony dolot powietrza wszystkie stare gumowe łączniki dolotu zastąpione nowymi silikonowymi łącznikami od FMIC; całość pospinana solidnymi obejmami SGB -wkładka filtra K&N -Wymieniony regulator ciśnienia paliwa Walbro o wysokiej wydajności GSS 342wraz ze wskaźnikiem (ustawiony na 3.4bara) o wysokiej wydajności GSS 342 -rozpórka kielichów przednich (oryginał od Volvo 850R) -wymienione lampy przód/tył/kierunki/przeciwgielne -wymieniony przedni błotnik przy okazji malowania auta -oryginalny przepływomierz z przebiegiem ok. 25 tys. km -czujnik ciśnienia atmosferycznego z przebiegiem ok. 25 tys. km -wymieniona chłodnica -regenerowana rok temu maglownica = jest gwarancja -wymieniony wymiennik ciepła (parownik klimatyzacji); -nowy lakier (malowany również pod uszczelkami) położony w IX 2010r. + szyba przednia wymieniona na nową oryginalną Pilkingtona, -regularny serwis pierwotnie przez poprzedniego właściciela w warsztacie Volvo w Pruszczu Gdańskim - FHU & VOLVO Andrzej Amer i Wojciech Krukowski, a przeze mnie również w serwisie Volvo w Łodzi w Vol. Tempo. Car Tomasza Woźniaka. Mile widziana zamiana z dopłatą z mojej strony na inne Volvo z motorem 3.0T6 o mocy również powyzej 300 KM lub jak się uda z V8 pod maską (S80). Jak ktoś (tak jak ja) nie ma czasu na osobiście wykonywane mody i chciałby nabyć uczciwy egzemplarz Volvo, już zmodernizowany, pełnosprawny, to serdecznie zapraszam. OC ważne prawie na cały rok do lipca 2020 r. dołączam gratis. Przyjemność z auta gwarantowana!