Dariusz Korzeniowski
· 12.04.2020 · 0 komentarzy · 1030 wyświetleń
Dealer ma ogromne problemy, ponieważ z powodu COVID-19 nikt nie idzie do w salonów ,natomiast ceny nowych samochodów już spadają .Branża spada bardzo głęboko, będzie silniejsza niż podczas kryzysu finansowego w 2008 r. Nowe samochody gromadzą się już wśród dealerów.
Oznacza to spadek cen w przypadku niektórych modeli będzie wynosił ponad 50 procent .Internetowi brokerzy nowych samochodów już teraz zauważają znaczny wzrost rabatów .Średnie rabaty na ceny nowych samochodów wzrosły do ponad 25 procent od połowy marca. Wcześniej były o około jeden procent niższe. Biorąc pod uwagę takie rabaty, z pewnością jest to dobry moment, aby pomyśleć o zakupie lub leasingu nowego samochodu .Należy również wziąć pod uwagę powód obecnej przerwy w produkcji może to prowadzić do dłuższych czasów dostawy.
Kryzys w handlu samochodowym prawdopodobnie będzie trwał przez lata
Od marca 2020 r. Pojawiły się kolejne zniżki na nowe samochody za pośrednictwem koronawirusa.
Handel samochodami z pewnością podziękuje kupującym ponad 70 procent salonów samochodowych ,podało Centralne Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego w przedostatnim tygodniu marca. Czy ceny będą nadal spadać? Kwiecień będzie miesiącem, którego nigdy nie doświadczyliśmy od drugiej wojny światowej .Uważamy, że przemysł może spaść o ponad dziesięć procent . Przede wszystkim powrót do zdrowia potrwa długo. Po kryzysie ludzie nie mają już pieniędzy na zakup nowych samochodów- będą jeździć starymi samochodami trzy lata dłużej. Jeśli teraz szukasz okazji, powinieneś uzbroić się w cierpliwość. Nie działaj pochopnie, tylko poczekaj dwa lub trzy miesiące .Uważamy ,że sytuacja będzie znacznie dłuższa niż dziesięć lat, kiedy wyjdziemy z kryzysu.
Sprzedaż przez Internet, dostawa do twoich drzwi
Obecnie próbujemy wyciągnąć dealerów ze stanu szoku - w końcu istnieją możliwości sprzedaży samochodów bez klientów wchodzących do salonów . Spodziewam się dużych rabatów , szczególnie w przypadku samochodów elektrycznych .Do końca roku jak najwięcej musi wejść na rynek, aby zaoszczędzić na karach producentów - oczekuje się, że będą tańsze.
Organy zatwierdzające działają tylko w ograniczonym zakresie. Większość biur działa tylko w określonych terminach - jeśli w ogóle.
Sprzedaż samochodów wiąże się również z innym problemem, ponad dziesięć procent urzędów jest całkowicie zamkniętych z powodu koronawirusa , kolejne 50 procent posiada znaczące ograniczenia w swojej pracy - oznacza to, że wielu nie może w ogóle wprowadzić nowych samochodów! .
