Ford Ranger cena 157000 przebieg: 45400, rok produkcji 2020 z Warszawa

Opis

Witam,Jestem rolnikiem i kupiłem Forda Rangera Wildtrak z pełnym pakietem "OFF Road" na potrzeby gospodarskie.Jest to wersja poliftowa. Pierwsza rejestracja 06/2020r.Samochód jest z dłuższą przestrzenią ładunkową - ok 180 cm i zarejestrowany na cztery osoby. Na przestrzeni ładunkowej zmieści się spokojnie motocykl, koło od ciągnika, dzik czy jeleń.Wykładzina z twardego plastiku w przestrzeni ładunkowej jest wytrzymała na przecieranie, odporna na oleje, kwasy i wszelaką chemię. Łatwa do mycia Karcher- em.Na przestrzeni ładunkowej zamontowane gniazdo zasilania 12V i szyny wzmocnione z zaczepami regulowanymi do zamocowania ładunku.Dodatkowo samochód ma zamontowane niezależne Webasto spalinowe, które sprawdzą się w chłodne dni w gospodarstwie i lesie. :1)-przyspiesza rozgrzanie silnika2)-podgrzewa kabinę niezależnie od odpalonego/włączonego silnika, włączane w kabinie, wyłączane automatycznie.3)- dodatkowo posiada automatyczny układ kontroli stanu akumulatora.Zamontowany oryginalny hak holowniczy w wersji wzmocnionej i wyżej zamontowany co zwiększa możliwości off road- owe oraz użytkowe. Silnik :3.2 TDCi 200 KM Euro 6 w połączeniu ze skrzynia automatyczną.Oryginalny udokumentowany przebieg, aktualnie 45.400 km.Kultowy silnik 3.2 jest już tylko na zamówienie za granicą. Przy zakupie rozpatrywałem wersję silnika 2.0 biturbo i jakby była to tylko osobówka to nie byłoby różnicy, jednak wygrały walory użytkowe czyli większa elastyczność, pracy, mniejsze wyżyłowanie i co za tym idzie bardzo akceptowalne spalanie.Ale jest to auto do pracy i jak większośćpożądanych maszyn ma większą pojemność silnika a co za tym idzie większą trwałość.Silnik trwały, elastyczny i ekonomiczny jak na tak duże auto.Spalanie w trasie 7-10l /100km oczywiście zależnie od użytkownika.Czuły pedał gazu, płynne przyśpieszanie, czuć moc w pełnym zakresie obrotów (brak zauważalnej turbodziury).Cykl mieszany: po gospodarstwie, do lasu trochę miasta i trasy miłe zaskoczenie spalanie od 10 do 12 L/100km.Opony i nowe alufelgi 18" opony Continental Cross Contact LX 265 /60 R18" 110 T ciche po autostradzie i skuteczne w gospodarstwie. Zapasowo takie samo koło.Halogeny soczewkowe,Reflektory xenonowe + światła diodowe dzienne. Zasadniczo pełne możliwe wyposażenie wersji Wildtrack min : * Funkcja automatycznego hamowania po kolizji * Funkcja automatycznego hamowania podczas cofania* Kamera cofania* Podgrzewana przednia szyba „Quickclear” * Poduszki powietrzne - boczne i kurtynowe* Poduszki powietrzne - kierowcy i pasażera z przodu * Poduszki powietrzne - poduszka boczna między przednimi fotelami * Poduszki powietrzne - poduszka chroniąca kolana kierowcy * System kontroli pasa ruchu * System rozpoznawania znaków drogowych * System zapobiegający kolizjom Pre-Collision Assist (kamera i radar). Zawiera: - funkcję automatycznego hamowania AEB - Automated Emergency Braking, - funkcję wspomagania ominięcia przeszkody Evasive Steer Assist, - asystenta skrętu w lewo* Tempomat adaptacyjny z funkcją STOP&GO * Czujniki parkowania – przód i tył* Audio i multimedia Apple CarPlay Android Auto z radiem CD i zestawem głośnomówiącym.* System nagłośnienia* Ekran dotykowy * Dostęp do Internetu* Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu* Gniazda USB 3 szt. * Przetwornica na 220VAuto mechanicznie i wizualnie wg. mnie jest w stanie gotowym spokojnie na kolejne 10.tys/km , do kolejnego przeglądu i nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Przyszłemu właścicielowi pozostają tylko rzeczy eksploatacyjne wg. nominalnego przebiegu.Dodatkowo :Pojazd oklejony folią Matte Militarny Green - sam koszt folii to ok 12000 brutto.Ogrom pracy, ale na Rangerze widać efekt.Folia wytrzymała w trudnych warunkach a co ważne, łatwa do utrzymania w czystości.Folia plus wspomniane wcześniej Webasto i opony to koszt ok 20.000 zł ekstra do wyposażenia Rangera. Na moje potrzeby auto sprawdzało się w 100% .Chcę kupić drugi kombajn Grimme SE150-60 i biorę pod uwagę zamianę na taki sprzęt.Możliwość organizacji finansowania