Ford S-Max cena 30900 przebieg: 230000, rok produkcji 2012 z Jasień

Opis

Samochód przygotowany do rejstracji, po opłatachMozliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu, ewentualnie możliwość zamianyWięcej zdjęć na stronie bartexcar.otomoto.plSamochód w ostatnim czasie miał wymieniane oleje, filtry, klocki i tarcze hamulcowe10 tys km temu wymieniono rozrządWyposażeniePoduszki powietrzne przednie, boczne, kurtyny przednie i tylne oraz poduszka kolanowaABS +Systemy kontroli trakcji4x elektr. szybyelektr. lusterkaKlimatyzacja automatyczna dwustrefowaFotel z elektr. regulacja wysokościNawigacjaDotykowy ekran lcdTempomatKierownica skórzana multifunkcyjnaKomputerCentralny zamekImmobilizerAlufelgiTylne lampy w technologii ledCzujniki parkowania przód i tyłIsofixTel bluetoothAux, USB2 kpl kółMożliwość dokupienia dodatkowej gwarancji GetHelpGwarancja GetHelp to:Najlepiej oceniana firma gwarancyjna w PolsceNajszybszy proces obsługi Klientów i likwidacji awariiNajwiększa sieć ponad 1500 współpracujących warsztatówIndywidualny konsultant dostępny 24/7 przez 365 dni w rokuZyskajCałodobową obsługę 24 godziny na dobęSpokój dzięki szybkiemu holowaniu do warsztatuBezpieczeństwo finansowe dzięki darmowym naprawomWygodę, którą zapewnia samochód zastępczy na czas naprawyW zakres gwarancji wchodzi:Aplikacja mobilna iHelp® - (umożliwiająca całodobowe zgłaszanie awarii 24/7, również w dni wolne)Szybkie naprawy na drodze - (usterek możliwych do usunięcia w warunkach poza warsztatowych)Holowanie do warsztatu - (do jednego z ponad 1500 współpracujących warsztatów w całej Polsce)Naprawy warsztatowe - (pokrycie kosztów diagnozy, zakupu niezbędnych części oraz robocizny)Silnik (diesel, benzyna, LPG) - (wewnętrzne uszkodzenia silnika np. tłoki, zawory, głowica silnika)Automatyczna skrzynia biegów - (wszystkie skrzynie automatyczne i półautomatyczne np. DSG)Manualna skrzynia biegów - (elementy wewnętrzne skrzyni biegów np. koła zębate, wybieraki)Komputer główny silnika - (usterki elektroniczne jednostki sterującej z programowaniem)Dyferencjał - (tzw. mechanizm różnicowy wraz z kołami zębatymi oraz łożyskowaniem)Układ hamulcowy - (bez elementów eksploatacyjnych np. klocków hamulcowych)Układ chłodzenia - (m.in. chłodnica płynu chłodzącego, wentylator, termostat)Wał napędowy - (z korpusem, podporą i łożyskiem podporowym)Most napędowy - (z obudową mostu oraz przekładnią główną)Turbosprężarka – (wraz z zaworami i nastawnikami turbiny)Koło zamachowe dwumasowe - (z wieńcem zębatym)Pompa paliwa - (pompy rotacyjne, wirnikowe, elektryczne)Półoś napędowa - (półoś z piastą koła, przegubem i łożyskiem)Układ zapłonowy - (świece, aparat i cewki zapłonowe, stacyjka)Rozrusznik i alternator - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z obudową)Kolumna kierownicza - (łącznie z wałem z przegubem krzyżakowym)Przekładnia kierownicza - (maglownicą z wałkami, łożyskami i obudową)Wspomaganie kierownicy - (z pompą wspomagania, przekładnią i kolumną)Zawór recyrkulacji spalin EGR - (wewnętrzne uszkodzenia wraz z czujnikiem NOx)Filtr cząstek stałych DPF/GPF/FAP - (wraz z katalizatorem, obudową i rdzeniem filtra)+ Samochód zastępczy - (dostępny w 73 punktach w całej Polsce, lokalizacje dostępne na stronie www)2 kpl kluczyków