Toyota Camry cena 12000 przebieg: 355000, rok produkcji 1995 z Łódź

Opis

Toyota Camry xv10 LE 3.0 v6Witam, niestety Camry zrobiło się za małe dla mojej rodziny (potrzebuje kombi) i szkoda już mi to auto użytkować na codzień. Chętnie je sprzedam w jakieś dobre ręce. Auto jest doinwestowane i śmiało można jechać bez żadnych obaw na drugi koniec Polski, co nie raz uczyniłem. Ogólnie jeśli by chciało się zrobić z niej igłę trzeba by zająć się lakierem. Chodzi o to, że posiada rysy parkingowe i odpryski (Jeśli ktoś będzie zainteresowany na pewno wszystko pokaże nie będę ukrywał) Tak auto jest całe, spod zdrowy, środek ładny i wszystko działa. W aucie zrobiłem dużo rzeczy i zainwestowałem sporo kasy. Auto posiadam od 2021 roku, więc myślę że sporo zrobiłem.Toyota Camry xv10 LE 3.0 V61995 rok produkcji355 tys. przebieguKraj pochodzenia Kanada (sprowadzone jako mienie przesiedleńcze w 1996 roku i w jednych rękach 24 lata)Wyposażenie :- automatyczna 4 biegowa skrzynia biegów- welurowa tapicerka- tempomat- wszystkie elektryczne szyby- elektryczne lusterka- elektryczny fotel kierowcy- radio oryginalne kaseciak ( dokładam kasetę na bluetooth z mikrofonem)- moduł świateł dziennych z epoki- klimatyzacja- podłokietnik- składana tylna kanapa- 2x poduszki powietrzne- wspomaganie kierownicy- regulowana kierownica- ABS- centralny zamek z pilotem- immobilizer- podświetlana stacyjka- aluminiowe oryginalne koła- wysuwana automatycznie antena ( oczywiście działa ).Lista rzeczy która została przeze mnie wykonana :- wyspawane kielichy z tyłu- wymienione górne mocowania amortyzatorów z tyłu - zamiennik- wymienione osłony kurzowe i odboje amortyzatorów z tyłu - zamiennik- wymienione łączniki i gumy stabilizatora z tyłu - zamiennik- zakonserwowanie nadkoli i podłogi bagażnika- oczyszczenie i przesmarowanie hamulców z tyłu.- wymieniona pompa oleju - ASO- wymieniony komplet wszystkich panewek - zamiennik- wymiana śrub korbowodowych - ASO- wymienione wszystkie uszczelki oprócz UPG - ASO- sprawdzone luzy zaworowe- wymienione łożysko podpory pół osi - zamiennik- wymieniony zbiorniczek przelewowy płynu chłodniczego - używany- wymieniona poduszka silnika i skrzyni - używane- wymienione przewody hamulcowe elastyczne z tyłu, i z przodu - zamiennik- wymienione wszystkie przewody paliwowe i hamulcowe stalowe, zmienione na miedziane- wymieniony filtr paliwa, powietrza, oleju - zamienniki- olej wraz z filtrem wymieniany dwa razy i po dotarciu 1000 km ponowna wymiana z płukanką- wymienione świece zapłonowe - zamiennik- wymieniona chłodnica klimatyzacji (skraplacz) i osuszacz, do tego serwis klimy z napełnieniem - zamiennik- płukanie i konserwacja baku przy okazji wymiany przewodów paliwowych- wymienione gumy stabilizatora przód i tył - zamiennik- wymienione łączniki stabilizatora przód i tył - zamiennik- wymiana osłony kurzowej amortyzatora z przodu (ktoś wymieniał z prawej, a lewą olał)- naprawa przewodu czujnika ABS- wymiana oleju w skrzyni i chłodniczego- wymiana akumulatora - zamiennik- wymiana sparciałych rurek od podciśnień- naprawa całego układu wydechowego ( spawanie i wymiana zapieczonych i przerdzewiałych śrub, oraz nowa plecionka )- zregenerowany alternator (wymienione wszystkie łożyska, regulator napięcia, diody prostownicze, szczotki, cały został wyczyszczony i pomalowany) - zamienniki- wymiana klocków hamulcowych z przodu - zamiennik- wymieniona klamka wewnętrzna pasażera z przodu - używana- regeneracja maglownicy- ustawiona geometria i zbieżność zawieszenia.Dodatkowo, poprzedni właściciel wymienił i robił :- belka tylna zawieszenia nowa i jej gumy - ASO- wlew paliwa nowy - ASO- sworznie wahacza przód - zamiennik- wymiana oleju w skrzyni z filtrem- polerowanie lakieru.Oczywiście na większość swoich napraw mam faktury i paragony, oraz dużo zdjęć.