Mazda 323F III to samochód osobowy klasy kompaktowej, który cieszył się dużą popularnością w latach 90-tych. Model ten był produkowany w latach 1989-1998 i w tym czasie doczekał się kilku wersji. Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze z nich:

Mazda 323F III BG (1989-1994)

Pierwsza wersja Mazda 323F III została wprowadzona na rynek w 1989 roku. Samochód ten charakteryzował się aerodynamicznym nadwoziem typu liftback oraz sportowym wyglądem. Wewnątrz kabiny kierowcy znalazło się mnóstwo miejsca, a ergonomiczne fotele zapewniały wysoki komfort jazdy. Wersja BG była dostępna z silnikami benzynowymi o pojemności 1.3, 1.5 i 1.8 litra oraz z silnikami Diesla o pojemności 1.8 i 1.9 litra.

Mazda 323F III BA (1994-1998)

Drugą generacją modelu 323F III była wersja BA, która została wprowadzona na rynek w 1994 roku. Samochód ten charakteryzował się bardziej awangardowym designem niż poprzednik. Wersja BA była dostępna z silnikami benzynowymi o pojemności 1.3, 1.5, 1.8 i 2.0 litra oraz z silnikami Diesla o pojemności 1.8 i 2.0 litra. W 1997 roku wprowadzono do produkcji limitowaną serię BA z silnikiem o pojemności 1.8 litra i mocy 150 KM, która była dedykowana dla fanów sportowej jazdy.

Mazda 323F III BG Turbo (1990-1994)

W 1990 roku Mazda wprowadziła do produkcji wersję Turbo, która charakteryzowała się podwyższoną mocą silnika. Samochód ten był wyposażony w turbodoładowany silnik o pojemności 1.8 litra i mocy 133 KM, co pozwalało mu na osiągnięcie prędkości maksymalnej 215 km/h. Wersja Turbo była dostępna tylko z nadwoziem typu liftback.

Mazda 323F III BA V6 (1994-1998)

Wersja BA V6 to limitowana edycja samochodu, która została wprowadzona do produkcji w 1994 roku. Samochód ten charakteryzował się sportowym wyglądem oraz mocnym silnikiem V6 o pojemności 2.5 litra i mocy 165 KM. Wersja BA V6 była dostępna tylko z nadwoziem typu liftback.

Mazda 323F III BG GT (1989-1994)

Wersja GT to kolejna limitowana edycja samochodu, która została wprowadzona do produkcji w (continuation)

1989 roku. Samochód ten charakteryzował się sportowym wyglądem oraz mocnym silnikiem o pojemności 1.8 litra i mocy 136 KM. Wersja GT była dostępna tylko z nadwoziem typu liftback.

Mazda 323F III BA 4WD (1994-1998)

Wersja 4WD to limitowana edycja samochodu, która została wprowadzona do produkcji w 1994 roku. Samochód ten charakteryzował się napędem na wszystkie koła oraz mocnym silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 litra i mocy 115 KM. Wersja 4WD była dostępna tylko z nadwoziem typu hatchback.

Podsumowując, Mazda 323F III to model, który cieszył się dużą popularnością w latach 90-tych. W ciągu swojego życia doczekał się kilku wersji, w tym m.in. wersji BG, BA, Turbo, BA V6, GT oraz 4WD. Każda z tych wersji charakteryzowała się innymi cechami oraz mocami silników, dzięki czemu klienci mieli do wyboru wiele różnych opcji.

Jeśli chodzi o najpopularniejsze wersje, to wyróżnić można wersję BG, która była pierwszą wersją tego modelu oraz wersję BA, która wprowadzała pewne nowości w designie i dostępności silników. Wersje Turbo, BA V6, GT oraz 4WD były limitowanymi edycjami, które skierowane były do konkretnych grup odbiorców.

Mimo upływu lat, samochody z serii Mazda 323F III są wciąż w użyciu i cieszą się sporą popularnością wśród miłośników motoryzacji.

Jeśli jesteś zainteresowany zakupem używanego samochodu, a Mazda 323F III przypadła Ci do gustu, to warto zapoznać się z jej danymi technicznymi. Dzięki nim będziesz miał większą pewność, że wybierasz auto odpowiadające Twoim potrzebom. W niniejszym artykule omówimy szczegółowo parametry techniczne Mazda 323F III, która była produkowana w latach 1989-1998.

Silnik

Pierwsza generacja Mazda 323F III była wyposażona w silniki benzynowe o pojemności 1,3-1,8 l. Najpopularniejszym z nich był silnik 1.6 o mocy 90 KM, który charakteryzował się nie tylko wydajnością, ale też ekonomicznością. Silnik ten jest również dość cichy i mało awaryjny. W późniejszych latach produkcji Mazda 323F III została wyposażona w silnik Diesla o pojemności 1,9 l i mocy 75 KM. Ten rodzaj silnika jest bardziej ekonomiczny, ale jednocześnie mniej wydajny.

Nadwozie i zawieszenie

Mazda 323F III to samochód kompaktowy, który oferuje dużo przestrzeni dla pasażerów. Auto charakteryzuje się atrakcyjnym designem, który wciąż znajduje wielu zwolenników. Nadwozie jest bardzo wytrzymałe i dobrze zabezpieczone przed korozją. W standardzie Mazda 323F III była wyposażona w zawieszenie przednie typu McPherson, a tylne - belkowe. Zawieszenie to zapewnia dobrą stabilność na drodze i komfort jazdy.

Wnętrze i wyposażenie

Mazda 323F III oferuje ergonomiczne i funkcjonalne wnętrze. Fotele są wygodne i dobrze trzymają ciało, a deska rozdzielcza jest czytelna i intuicyjna w obsłudze. Samochód wyposażony był w podstawowe systemy bezpieczeństwa, takie jak pasy bezpieczeństwa czy poduszki powietrzne. Wśród dostępnych opcji warto wymienić elektrycznie sterowane szyby i lusterka oraz klimatyzację.

Podsumowanie

Mazda 323F III to auto, które z powodzeniem może spełnić oczekiwania wielu kierowców. Charakteryzuje się ona dobrymi parametrami technicznymi, przestronnym wnętrzem oraz atrakcyjnym designem. Warto jednak pamiętać, że w przypadku zakupu używanego samochodu trzeba zwrócić uwagę na stan techniczny auta oraz na to, czy zostało ono odpowiednio serwisowane. Dzięki temu będziesz miał pewność, że twoje Mazda 323F III będzie s

Używane Mazda 323F III dane techniczne - cd.

Mazda 323F III to samochód osobowy, który w latach 90. cieszył się dużą popularnością w Polsce. Obecnie wiele osób poszukuje tego modelu na rynku wtórnym. W tym artykule dowiesz się, ile kosztuje najtańsza Mazda 323F III w Polsce, na co zwrócić uwagę przy jej zakupie oraz jakie są zalety i wady tego auta.

Ceny najtańszych Mazda 323F III na rynku wtórnym

Cena najtańszej Mazdy 323F III zależy od wielu czynników, takich jak stan techniczny, rocznik, przebieg, wyposażenie oraz region, w którym jest sprzedawana. W Polsce ceny zaczynają się od około 2 000 złotych za egzemplarz z lat 90., natomiast za lepiej utrzymany i młodszy model z lat 2000-2003 należy zapłacić około 6 000 złotych.

Najwięcej ofert sprzedaży Mazdy 323F III można znaleźć na popularnych serwisach ogłoszeniowych takich jak Allegro, OLX czy Gratka. Zanim jednak zdecydujesz się na zakup, warto dokładnie przebadać stan techniczny auta, zwłaszcza jeśli jest to egzemplarz z dużym przebiegiem.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie Mazdy 323F III?

Podczas zakupu Mazdy 323F III warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych elementów, które wpłyną na jej jakość i bezpieczeństwo podczas jazdy. Pierwszym z nich jest stan techniczny silnika i układu hamulcowego. W przypadku starszych modeli, które mają już za sobą spory przebieg, może się okazać, że wymagają one poważnych napraw, co wiąże się z dodatkowymi kosztami.

Kolejnym ważnym elementem jest stan karoserii i blacharski. Mazda 323F III była produkowana w latach 90., co oznacza, że wiele egzemplarzy może posiadać korozję na nadwoziu. Warto dokładnie obejrzeć karoserię pod kątem rdzy oraz innych uszkodzeń.

Ostatnim, ale nie mniej ważnym czynnikiem, na który warto zwrócić uwagę podczas zakupu Mazdy 323F III, jest wyposażenie auta. Starsze modele były wyposażane w podstawowe elementy, takie jak kierownica, fotele, czy podstawowy system audio. Natomiast w nowszych egzemplarzach można znaleźć już bardziej zaawansowane rozwiązania, takie jak klimatyzacja czy elektrycznie sterowane szyby.

Zalety i wady Mazdy 323F III

Mazda 323F III to auto, które ma swoje zalety i wady. Jedną z największych zalet jest jej niezawodność i trwałość. Dzięki dobremu wykonaniu, wiele egzemplarzy Mazdy 323F III nadal jeździ po polskich drogach. Dodatkowo, silnik tej Mazdy charakteryzuje się dobrymi osiągami oraz niskim spalaniem.

Jedną z wad Mazdy 323F III jest jednak stosunkowo mało przestronne wnętrze oraz ograniczona ilość miejsca na tylnej kanapie. Dodatkowo, starsze egzemplarze mogą być bardziej awaryjne i wymagać częstszych napraw.

Mimo to, Mazda 323F III nadal cieszy się dużą popularnością wśród kierowców, którzy poszukują taniego i niezawodnego samochodu. Jeśli planujesz zakup Mazdy 323F III, pamiętaj, że warto dokładnie przebadać stan techniczny auta oraz zwrócić uwagę na elementy, takie jak stan silnika, karoserii oraz wyposażenia.

Podsumowanie

Mazda 323F III to samochód, który cieszył się dużą popularnością w Polsce w latach 90. i jest wciąż chętnie kupowany na rynku wtórnym. Jej cena zależy od wielu czynników, takich jak stan techniczny, rocznik, przebieg oraz wyposażenie.

Podczas zakupu Mazdy 323F III warto zwrócić uwagę na stan silnika, układu hamulcowego, karoserii oraz wyposażenia auta. Mimo że Mazda 323F III ma swoje wady, to wciąż jest uważana za niezawodny i tani samochód, który świetnie sprawdza się w codziennej jeździe.

Mazda 323F III to model samochodu, który w latach 90-tych cieszył się dużą popularnością w Polsce. Dzięki swojemu charakterystycznemu wyglądowi oraz wydajności, stał się on marzeniem wielu miłośników motoryzacji. Chociaż ten model był produkowany już kilka dekad temu, wciąż jest wiele osób, które chcą go mieć w swojej kolekcji. W tym artykule dowiesz się, ile kosztuje najdroższe Mazda 323F III w Polsce oraz jakie są czynniki, które wpływają na cenę tego samochodu.

Historia Mazdy 323F III

Mazda 323F III to samochód, który był produkowany w latach 1989-1994. To trzecia generacja modelu 323, który zastąpił poprzednią wersję. Samochód charakteryzuje się awangardowym designem, który był bardzo nowoczesny jak na tamte czasy. W 1991 roku Mazda 323F III zdobyła tytuł "Car of the Year" w Japonii.

Czynniki wpływające na cenę Mazdy 323F III

Cena Mazdy 323F III zależy od wielu czynników, takich jak stan techniczny, rok produkcji, przebieg oraz miejsce, w którym samochód jest sprzedawany. Najdroższe Mazdy 323F III zazwyczaj znajdują się w dobrym stanie technicznym, mają niski przebieg oraz pochodzą z pierwszych lat produkcji. Cena może również zależeć od lokalizacji - w większych miastach ceny są zazwyczaj wyższe niż na wsi.

Najdroższa Mazda 323F III w Polsce

Według informacji dostępnych w internecie, najdroższa Mazda 323F III sprzedawana obecnie w Polsce kosztuje około 20 000 złotych. Jest to egzemplarz z 1991 roku, pochodzący z pierwszych lat produkcji. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym, posiada niski przebieg oraz jest wyposażony w wiele dodatkowych funkcji.

Gdzie szukać najdroższych Mazd 323F III w Polsce?

Jeśli chcesz znaleźć najdroższe Mazdy 323F III w Polsce, warto przejrzeć ogłoszenia sprzedaży na portalach internetowych takich jak OLX, allegro czy otomoto. W większych miastach również warto odwiedzić stacje benzynowe lub sklepy motoryzacyjne, gdzie czasami można znaleźć interesujące oferty.

Podsumowanie

Mazda 323F III to model samochodu, który wciąż cieszy się dużą popularnością wśród miłośników motoryzacji. Najdroższe egzemplarze tego modelu są zazwyczaj bardzo dobrze utrzymane, posiadają niski przebieg oraz są wyposażone w wiele dodatkowych funkcji. Ceny takich samochodów mogą różnić się w zależności od wielu czynników, takich jak rok produkcji, stan techniczny czy lokalizacja. Jednak najdroższe Mazdy 323F III zazwyczaj kosztują około 20 000 złotych i pochodzą z pierwszych lat produkcji.

Jeśli jesteś miłośnikiem motoryzacji i chcesz kupić najdroższą Mazdę 323F III w Polsce, warto poszukać jej na portalach ogłoszeniowych lub w sklepach motoryzacyjnych. Zawsze jednak pamiętaj, że cena nie jest jedynym czynnikiem, który powinieneś brać pod uwagę przy zakupie samochodu. Zwróć uwagę również na stan techniczny pojazdu, przebieg oraz ewentualne wady.

Mam nadzieję, że ten artykuł był dla Ciebie pomocny i pozwolił na poznanie ceny najdroższej Mazdy 323F III w Polsce oraz czynników wpływających na tę cenę. Jeśli masz jakieś pytania lub uwagi, zachęcam do zostawienia ich w komentarzach.

Mazda 323F III to jedno z najbardziej popularnych aut w latach 90. Wiele osób, które zastanawiają się nad zakupem tego samochodu, zastanawia się, jaka jest jego średnia cena. W artykule tym przedstawimy różne czynniki, które wpływają na cenę tego modelu Mazdy, aby pomóc Ci w podjęciu decyzji zakupowej.

Wstęp

Mazda 323F III to auto, które cieszy się uznaniem wielu kierowców. Jest to samochód produkowany w latach 1989-1998, który był popularny w Polsce i na całym świecie. Z racji swojego wieku, wiele osób zastanawia się, jaka jest aktualna cena tego modelu Mazdy.

Rok produkcji

Jednym z głównych czynników wpływających na cenę Mazdy 323F III jest rok jej produkcji. Im nowszy rocznik, tym wyższa cena. Nowe modele tego samochodu produkowane były w latach 1989-1998, z czego te z początku produkcji są droższe. Ostateczna cena jest również uzależniona od stanu technicznego i ilości kilometrów przebiegu.

Stan techniczny

Stan techniczny samochodu jest bardzo ważnym czynnikiem wpływającym na jego cenę. Samochody, które są w dobrym stanie, z niskim przebiegiem, są zwykle droższe. W przypadku Mazdy 323F III, warto zwrócić uwagę na takie elementy jak stan zawieszenia, hamulców, silnika i skrzyni biegów. Wszelkie usterki powinny zostać naprawione przed sprzedażą samochodu.

Wersja i wyposażenie

Wersja i wyposażenie to kolejne czynniki wpływające na cenę Mazdy 323F III. Im bardziej rozbudowane wyposażenie, tym wyższa cena. Wersja coupé, która jest bardziej sportowa i zwykle wyposażona w silniki o większej mocy, również jest droższa. Z kolei wersja sedan jest mniej popularna i zwykle tańsza.

Średnia cena za Mazdę 323F III

Podsumowując, średnia cena za nową Mazdę 323F III wynosi od 20 000 złotych do 40 000 złotych. Cena jest uzależniona od wielu czynników, takich jak rok produkcji, stan techniczny, wersja i wyposażenie. Warto zwrócić uwagę na te czynniki przy zakupie tego samochodu.

Podsumowanie

Jeśli planujesz kupić Mazdę 323F III, warto zwrócić uwagę na kilka czynników wpływających na jej cenę. Warto pamiętać, że cena jest wysoka, ale w przypadku samochodów z dobrym stanem technicznym i niskim przebiegiem, warto zainwestować. Warto również zwrócić uwagę na wersję i wyposażenie, aby dostosować swoje wymagania do swojego budżetu.

Dziękujemy za przeczytanie naszego artykułu na temat średniej ceny za nową Mazdę 323F III. Mamy nadzieję, że pomogliśmy Ci w podjęciu decyzji zakupowej. W razie pytań lub wątpliwości, zachęcamy do skorzystania z porad specjalisty.

Mazda 323F III to popularny samochód, który producent wypuścił na rynek w latach 90-tych. To auto stało się bardzo popularne ze względu na swoje osiągi i wygodę. Wielu ludzi zastanawia się, ile kosztuje używana Mazda 323F III. W tym artykule postaramy się odpowiedzieć na to pytanie.

Co wpływa na cenę używanej Mazda 323F III?

Cena używanej Mazda 323F III zależy od wielu czynników, takich jak rocznik, przebieg, stan techniczny i wiele innych. Pamiętaj, że cena będzie się różnić w zależności od regionu i rynku, w którym chcesz kupić samochód.

Stan techniczny

Stan techniczny używanego samochodu jest jednym z najważniejszych czynników, wpływających na cenę. Im lepszy stan techniczny, tym wyższa cena. Na ogół, samochody, które są regularnie serwisowane i dbane, będą droższe niż te, które były traktowane nieodpowiednio.

Przebieg

Przebieg to kolejny czynnik, który wpływa na cenę. Im mniejszy przebieg, tym wyższa cena. Samochód z mniejszym przebiegiem będzie miał mniej zużytą skrzynię biegów, zawieszenie i silnik. Jednak nie każdy ma pieniądze na samochód z niskim przebiegiem, więc wiele osób szuka samochodów z wyższym przebiegiem, co może wpłynąć na cenę.

Wersja wyposażenia

Wersja wyposażenia ma również wpływ na cenę używanej Mazdy 323F III. Samochody z bogatszym wyposażeniem, takim jak skórzana tapicerka, klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka, będą droższe niż te z podstawowym wyposażeniem.

Średnia cena używanej Mazdy 323F III

Średnia cena używanej Mazdy 323F III zależy od wymienionych czynników i może się bardzo różnić w zależności od rynku. Poniżej przedstawiamy przybliżone ceny w Polsce.

Ceny Mazdy 323F III z lat 90-tych

Za Mazdę 323F III z lat 90-tych trzeba zapłacić około 4-8 tysięcy złotych. Oczywiście, cena zależy od stanu technicznego, przebiegu i wersji wyposażenia.

Ceny Mazdy 323F III z lat 2000-2003

Za Mazdę 323F III z lat 2000-2003 trzeba zapłacić około 8-15 tysięcy złotych. Samochody z niższym przebiegiem i w dobrym stanie technicznym mogą kosztować więcej, podczas gdy te z wyższym przebiegiem będą tańsze.

Ceny Mazdy 323F III po liftingu

Mazda 323F III po liftingu z lat 2003-2004 będzie kosztować od 12 do 20 tysięcy złotych. To już nowsza wersja samochodu, która ma poprawione osiągi i nowocześniejsze wyposażenie. Im lepszy stan techniczny i mniejszy przebieg, tym wyższa cena.

Ceny Mazdy 323F III MPS

Mazda 323F III MPS to wersja sportowa, która jest bardzo rzadka na rynku. Cena za taki samochód zależy od stanu technicznego, przebiegu i wyposażenia, ale można spodziewać się, że będzie to kwota około 20-30 tysięcy złotych.

Gdzie szukać używanej Mazdy 323F III?

Jeśli szukasz używanej Mazdy 323F III, najlepiej szukać jej w Internecie. Istnieje wiele stron z ogłoszeniami motoryzacyjnymi, na których możesz znaleźć oferty sprzedaży tego samochodu. Pamiętaj, że przed zakupem warto obejrzeć samochód osobiście i zrobić próbną jazdę.

Podsumowanie

Średnia cena używanej Mazdy 323F III zależy od wielu czynników, takich jak stan techniczny, przebieg, wersja wyposażenia i wiele innych. Pamiętaj, że przed zakupem warto dokładnie zbadać każdy aspekt samochodu, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.

Mazda 323F III to samochód, który zyskał spore uznanie wśród kierowców, dzięki swojej niezawodności i wygodzie. W tym artykule przeanalizujemy wady i zalety tego samochodu, aby pomóc potencjalnym nabywcom podjąć właściwą decyzję.

Zalety Mazda 323F III

Design

Mazda 323F III to samochód o unikalnym designie. Jego futurystyczna stylistyka zwraca uwagę na drodze, a także zapewnia doskonałą aerodynamikę. Charakterystyczne kształty i wyrazisty wygląd czynią go samochodem, który wyróżni się z tłumu.

Wygodne wnętrze

Mazda 323F III to samochód, który oferuje nie tylko estetykę, ale także wygodę. Przestronne wnętrze zapewnia odpowiednią ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów, a także pojemne bagażniki pozwalają na łatwe przewożenie bagażu. Wygodne siedzenia zapewniają komfort nawet podczas długiej jazdy.

Niskie koszty utrzymania

Mazda 323F III to samochód, który oferuje niskie koszty utrzymania. Wysoka jakość części i ich trwałość sprawiają, że samochód ten jest wyjątkowo niezawodny i wymaga niewielkiej liczby napraw. Ponadto, niskie koszty ubezpieczenia i eksploatacji sprawiają, że jest to dobry wybór dla tych, którzy szukają oszczędności.

Bezpieczeństwo

Mazda 323F III to samochód, który oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa. Posiada on szereg systemów bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne, systemy ABS i ESP, które zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy. Ponadto, wytrzymała konstrukcja samochodu chroni przed skutkami kolizji.

Wady Mazda 323F III

Wibracje silnika

Mazda 323F III może być czasem głośna i drgająca, zwłaszcza podczas jazdy po nierównej nawierzchni. To związane z wibracjami silnika, które mogą być uciążliwe dla kierowcy i pasażerów.

Niska moc silnika

Mazda 323F III jest wyposażona w silnik o niskiej mocy. To może być problemem dla tych, którzy oczekują szybkiej i dynamicznej jazdy. Samochód ten nie jest zbyt szybki i potrzebuje czasu na rozpędzenie się.

Wyposażenie

Mazda 323F III może nie oferować tak bogatego wyposażenia, jak niektóre z now szego modelu. Brak niektórych funkcji, które mogą być standardowe w nowszych modelach, może być uciążliwy dla niektórych użytkowników.

Awaryjność skrzyni biegów

Mazda 323F III jest znana z problemów związanych z awaryjnością skrzyni biegów. W niektórych przypadkach może to prowadzić do konieczności wymiany całej skrzyni biegów, co wiąże się z kosztami.

Podsumowanie

Mazda 323F III to samochód, który oferuje wiele zalet, takich jak unikalny design, wygodne wnętrze, niskie koszty utrzymania i wysoki poziom bezpieczeństwa. Jednak, jak każdy samochód, ma także swoje wady, takie jak wibracje silnika, niska moc silnika, ograniczone wyposażenie i problemy z awaryjnością skrzyni biegów. Przed zakupem, warto dokładnie przeanalizować te czynniki i zastanowić się, czy spełniają one nasze oczekiwania.

Mazda 323F III to samochód, który pojawiał się na drogach od lat 90-tych do początku lat 2000-ych. Ten model stał się bardzo popularny w Polsce, co sprawia, że ​​wiele osób ma swoje zdanie na jego temat. W niniejszym artykule omówimy opinie użytkowników Mazdy 323F III.

Ogólne informacje o Mazda 323F III

Mazda 323F III została wprowadzona na rynek w 1989 roku i produkowana była aż do 2003 roku. Była to kompaktowa limuzyna, która była dostępna z różnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Najpopularniejszymi wersjami były te z silnikami o pojemności 1,5 l i 1,8 l.

Zalety Mazdy 323F III

• Solidność wykonania - wielu użytkowników uważa Mazdę 323F III za bardzo solidnie wykonaną, która jest w stanie wytrzymać długie lata użytkowania.

• Wygodne siedzenia - według wielu użytkowników, siedzenia w tym samochodzie są bardzo wygodne, co sprawia, że ​​długie podróże są przyjemniejsze.

• Dobry stosunek jakości do ceny - Mazda 323F III jest uważana za samochód, który oferuje bardzo dobre parametry w stosunku do swojej ceny.

• Niskie koszty eksploatacji - dzięki stosunkowo niskiemu zużyciu paliwa oraz niskim kosztom części zamiennych, użytkownicy uważają, że ​​Mazda 323F III jest samochodem, który nie obciąża zbytnio ich portfela.

Wady Mazdy 323F III

• Wysoka awaryjność - choć Mazda 323F III jest uważana za solidnie wykonany samochód, niektórzy użytkownicy skarżą się na częste awarie, zwłaszcza w starszych egzemplarzach.

• Kiepska widoczność - wielu użytkowników uważa, że Mazda 323F III ma kiepską widoczność, co utrudnia manewrowanie na drodze.

• Wysoki poziom hałasu w kabinie - niektórzy użytkownicy skarżą się na wysoki poziom hałasu w kabinie, zwłaszcza podczas jazdy autostradą.

• Brak nowoczesnych funkcji - z racji swojego wieku, Mazda 323F III nie oferuje tak wielu nowoczesnych funkcji, jakie oferują dzisiejsze samochody.

Podsumowanie

Mazda 323F III to samochód, który ma swoje zalety i wady. Jest to solidnie wykonany samochód, który oferuje wiele za swoją cenę. Jednakże, niektórzy użytkownicy skarżą się na awaryjność, kiepską widocz

Opinie użytkowników

Zebrałem dla Państwa opinie użytkowników Mazdy 323F III, które znalazłem w internecie. Większość z nich potwierdza, że ​​Mazda 323F III to dobry samochód, ale z pewnymi wadami.

Jeden z użytkowników stwierdził, że Mazda 323F III jest bardzo solidnie wykonana i ma dobre osiągi. Jednakże, problemy z silnikiem i skrzynią biegów są dość częste, a ich naprawa może być kosztowna.

Inny użytkownik pochwalił wygodę siedzeń i przestronność kabiny, ale skarżył się na hałas w kabinie podczas jazdy autostradą. W jego opinii, samochód jest idealny do jazdy po mieście, ale niekoniecznie do dalszych podróży.

Kolejny użytkownik docenił niskie koszty eksploatacji i dobry stosunek jakości do ceny, ale skarżył się na kiepską widoczność, zwłaszcza z tyłu pojazdu. W jego opinii, samochód jest idealny do codziennych dojazdów do pracy, ale niekoniecznie do dalszych wakacyjnych wyjazdów.

Inny użytkownik stwierdził, że Mazda 323F III to samochód, który jest bardzo łatwy w prowadzeniu i ma bardzo dobre hamulce. Jednakże, uważa, że awaryjność jest dość wysoka, a koszty napraw mogą być wysokie.

Podsumowanie

Mazda 323F III to samochód, który ma swoje plusy i minusy. Jednakże, większość użytkowników uważa ją za dobry samochód, który oferuje wiele za swoją cenę. Solidność wykonania, wygodne siedzenia oraz niskie koszty eksploatacji to najczęściej wymieniane zalety. Z kolei, awaryjność, kiepska widoczność oraz hałas w kabinie są najczęściej wymienianymi wadami.

Mam nadzieję, że nasz artykuł był dla Państwa pomocny w wyborze odpowiedniego samochodu. Jeśli szukają Państwo solidnego, ekonomicznego i niedrogiego w eksploatacji samochodu, to Mazda 323F III z pewnością będzie dobrym wyborem.

Dodawanie ogłoszenia sprzedam Mazda 323F III jest w pełni darmowe dla każdego zarejestrowanego użytkownika. Dodaj ogłoszenie Mazda 323F III. Rejestracja zajmuje tylko 30 sekund!