osobowe - cena od 9999 do 16900

Peugeot 307 II to popularny model samochodu, który debiutował na rynku w 2005 roku. Od tego czasu, producent wprowadził wiele różnych wersji tego samochodu. W poniższym artykule omówimy najpopularniejsze z nich.

Peugeot 307 II Hatchback

Najbardziej popularną wersją Peugeot 307 II jest hatchback. Ten model samochodu został zaprojektowany z myślą o miejskim stylu życia i posiada wiele cech charakterystycznych, takich jak:

• Wysoka jakość wykończenia i materiałów
• Przestronne wnętrze
• Niskie zużycie paliwa
• Bezpieczna i łatwa w prowadzeniu jazda
• Duża liczba systemów bezpieczeństwa

Wersja hatchbacka jest dostępna w różnych wariantach wyposażenia, w tym m.in. Access, Active, Allure oraz GT.

Peugeot 307 II SW

Peugeot 307 II SW to wersja kombi tego samochodu. To idealne rozwiązanie dla rodzin lub osób, które potrzebują dużo miejsca na bagaż lub przewozu większych przedmiotów. SW posiada wiele cech, które przemawiają na jej korzyść, takich jak:

• Ogromna przestrzeń bagażowa
• Wygodne fotele dla pasażerów z tyłu
• Wysoka jakość wykończenia wnętrza
• Bezpieczna i stabilna jazda

Wersja SW jest również dostępna w różnych wariantach wyposażenia, w tym m.in. Access, Active, Allure oraz GT.

Peugeot 307 II CC

Peugeot 307 II CC to wersja coupe-cabriolet, która jest idealnym rozwiązaniem dla osób, które cenią sobie styl i wygodę jazdy na otwartym powietrzu. Ta wersja samochodu posiada wiele cech, takich jak:

• Składany dach, który umożliwia jazdę z otwartym lub zamkniętym dachem
• Sportowe fotele dla kierowcy i pasażera
• Wysoka jakość wykończenia wnętrza
• Dynamiczny styl i wydajność

Wersja CC jest dostępna w różnych wariantach wyposażenia, w tym m.in. Access, Active, Allure oraz GT.

Peugeot 307 II Sedan

Peugeot 307 II Sedan to wersja sedan tego samochodu, która jest idealnym rozwiązaniem dla osób, które cenią sobie wygodę i styl jazdy. Ten model samochodu posiada wiele cech, takich jak:

• Przestronne wnętrze z wygodnymi fotelami
• Wysoka jakość wykończenia wnętrza
• Cicha i stabilna jazda
• Niskie zużycie paliwa
• Duża liczba systemów bezpieczeństwa

Wersja sedan jest również dost ępna w różnych wariantach wyposażenia, w tym m.in. Access, Active, Allure oraz GT.

Peugeot 307 II Coupe

Peugeot 307 II Coupe to wersja coupe tego samochodu, która wyróżnia się swoim sportowym i eleganckim stylem. Ten model samochodu posiada wiele cech, takich jak:

• Wygodne fotele dla kierowcy i pasażera
• Wysoka jakość wykończenia wnętrza
• Dynamiczny styl i wydajność
• Cicha i stabilna jazda

Wersja coupe jest dostępna w różnych wariantach wyposażenia, w tym m.in. Access, Active, Allure oraz GT.

Podsumowanie

Peugeot 307 II to samochód, który cieszył się dużą popularnością na całym świecie od momentu swojego debiutu. Model ten występuje w różnych wersjach, takich jak hatchback, SW, CC, sedan i coupe, które różnią się między sobą wyglądem, wydajnością i funkcjonalnością. Bez względu na to, jaka wersja została wybrana, każda z nich posiada wyjątkowe cechy, które przemawiają na jej korzyść.

Jeśli szukasz samochodu, który połączyłby w sobie styl, wygodę i wydajność, to Peugeot 307 II może być idealnym rozwiązaniem dla Ciebie. Zdecydowanie warto zwrócić uwagę na ten model i zapoznać się z jego możliwościami.

Jeśli szukasz samochodu używanego, Peugeot 307 II może być dla Ciebie dobrym wyborem. Ten model został wprowadzony na rynek w 2005 roku i produkowany był aż do 2011 roku. W artykule tym omówimy szczegółowo wszystkie dane techniczne Peugeota 307 II, aby pomóc Ci dokonać świadomego wyboru przy zakupie.

Wymiary zewnętrzne

Peugeot 307 II jest średniej wielkości samochodem, który oferuje dużo miejsca zarówno dla pasażerów, jak i bagażu. Długość samochodu wynosi 4,276 mm, szerokość 1,765 mm, a wysokość 1,510 mm. Rozstaw osi wynosi 2,608 mm, co zapewnia stabilną jazdę i dobre prowadzenie.

Silniki

Peugeot 307 II oferuje różne silniki benzynowe i diesla, które różnią się mocą i momentem obrotowym. Silniki benzynowe mają pojemność od 1,4 do 2,0 litra, a ich moc wynosi od 90 do 140 KM. Silniki diesla mają pojemność od 1,4 do 2,0 litra i generują moc od 90 do 136 KM. Najmocniejsze silniki są sprzężone z 6-biegowymi skrzyniami manualnymi lub 4-biegowymi skrzyniami automatycznymi.

Wyposażenie

Peugeot 307 II oferuje różne poziomy wyposażenia, w tym m.in. Access, XR, X-Line, XS, XSi, XT, GT i Feline. Każdy poziom wyposażenia oferuje różne opcje i funkcje, a najwyższe poziomy wyposażenia mają m.in. klimatyzację, nawigację satelitarną, skórzaną tapicerkę i system audio Hi-Fi.

Bezpieczeństwo

Peugeot 307 II był oceniany przez Euro NCAP i uzyskał ocenę 4 gwiazdek. Samochód oferuje wiele standardowych funkcji bezpieczeństwa, takich jak system ABS, ESP, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz boczne poduszki powietrzne.

Wnętrze i wygoda

Wnętrze Peugeota 307 II jest przestronne i wygodne. Samochód oferuje dużo miejsca dla pasażerów na przednich i tylnych siedzeniach oraz pojemny bagażnik o pojemności 341 litrów. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe i ergonomiczne ustawienie elementów zapewniają wysoki komfort jazdy.

Cena

Ceny Peugeota 307 II na rynku używanych samochodów zależą od stanu i przebiegu. Średnia cena na dzień dzisiejszy waha się między 8 000 a 12 000 złotych. Jednak, cena może się różnić w zależności od wyposażenia oraz stanu technicznego pojazdu.

Podsumowanie

Peugeot 307 II to dobry samochód używany, który oferuje wiele zalet, takich jak przestronność, komfort, różnorodność silników oraz poziom bezpieczeństwa. Wszystkie te cechy sprawiają, że Peugeot 307 II jest dobrym wyborem dla osób szukających samochodu średniej wielkości z dobrym stosunkiem jakości do ceny. Jednak, przed zakupem samochodu używanego, zawsze warto zwrócić uwagę na stan techniczny pojazdu i dokładnie sprawdzić jego historię.

Dzięki temu artykułowi uzyskałeś wyczerpujące informacje na temat Peugeota 307 II i możesz dokonać świadomego wyboru przy zakupie samochodu. Pamiętaj, że zakup używanego samochodu wiąże się z pewnym ryzykiem, ale jeśli dokładnie przeanalizujesz stan techniczny i historię pojazdu, to z pewnością znajdziesz dobry samochód używany w rozsądnej cenie.

Peugeot 307 II to samochód, który cieszy się coraz większą popularnością w Polsce. Jednym z najważniejszych aspektów, który przyciąga uwagę kierowców, jest jego przyśpieszenie. Przyjrzyjmy się zatem temu zagadnieniu bliżej.

Co to jest przyśpieszenie i jak się je mierzy?

Przyśpieszenie to pojęcie z zakresu dynamiki ruchu, które oznacza tempo wzrostu prędkości. W układzie SI jednostką przyśpieszenia jest metr na sekundę kwadratową (m/s²). W przypadku samochodów najczęściej mierzy się przyśpieszenie od 0 do 100 km/h, określane jako "czas przyspieszenia". Im krótszy czas, tym szybsze przyśpieszenie.

Jakie jest przyśpieszenie Peugeot 307 II?

Przyśpieszenie Peugeot 307 II zależy od wybranej wersji silnika. Najczęściej spotykane silniki to benzynowe o pojemności 1.6 l i 2.0 l oraz diesle o pojemności 1.6 l i 2.0 l. Oto przykładowe dane dotyczące przyśpieszenia w wybranych modelach:

• Peugeot 307 II 1.6 16V (110 KM): czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi około 11,8 s
• Peugeot 307 II 2.0 16V (143 KM): czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi około 9,7 s
• Peugeot 307 II 1.6 HDI (110 KM): czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi około 11,1 s
• Peugeot 307 II 2.0 HDI (136 KM): czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi około 9,9 s

Warto zauważyć, że dane te są wartościami orientacyjnymi i mogą się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak stan techniczny samochodu, warunki atmosferyczne czy obciążenie pojazdu.

Spalanie Peugeot 307 II - Czym jest i jak działa?

Spalanie to zużycie paliwa przez silnik, wyrażone w litrach na 100 km lub w galonach na milę. Oznacza to, ile litrów paliwa jest potrzebnych do pokonania dystansu 100 km lub 1 mili.

Jakie jest spalanie Peugeot 307 II?

Spalanie Peugeot 307 II zależy również od wybranej wersji silnika. Wartości spalania podane poniżej to wartości fabryczne, które mogą się różnić od rzeczywistych wartości w zależności od stylu jazdy i warunków drogowych:

• Peugeot 307 II 1.6 16V (110 KM

Kolejną popularną opcją silnika w Peugeocie 307 II jest wersja 2.0 16V z mocą 143 KM. Zgodnie z wartościami fabrycznymi, średnie spalanie wynosi około 7,8 litra na 100 km w cyklu mieszanym.

W przypadku silników Diesla najczęściej spotykane są wersje 1.6 HDI i 2.0 HDI. Oto przykładowe wartości spalania dla tych silników:

• Peugeot 307 II 1.6 HDI (110 KM): średnie spalanie wynosi około 5,5 litra na 100 km w cyklu mieszanym
• Peugeot 307 II 2.0 HDI (136 KM): średnie spalanie wynosi około 6,1 litra na 100 km w cyklu mieszanym

Warto pamiętać, że wartości te są jedynie orientacyjne i rzeczywiste spalanie może się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak styl jazdy, warunki drogowe czy obciążenie pojazdu.

Jak wpłynąć na przyśpieszenie i spalanie Peugeot 307 II?

Istnieje wiele sposobów, aby poprawić osiągi swojego Peugeota 307 II i jednocześnie zmniejszyć jego spalanie. Oto kilka przykładów:

• Regularne przeglądy i wymiana filtrów: Zapewnienie odpowiedniej kondycji silnika może pozytywnie wpłynąć na jego osiągi i zmniejszyć spalanie.
• Optymalizacja mapy silnika: Oprogramowanie sterujące silnikiem można zoptymalizować, aby zwiększyć jego moc i moment obrotowy, co przełoży się na lepsze osiągi i zmniejszone spalanie.
• Lepsza aerodynamika: Dodatkowe elementy karoserii, takie jak spoilery czy zderzaki, mogą zmniejszyć opór powietrza i poprawić aerodynamikę samochodu, co wpłynie na jego osiągi i spalanie.
• Lepsze opony: Wybór odpowiednich opon, dopasowanych do stylu jazdy i warunków drogowych, może poprawić przyczepność i stabilność samochodu, co przełoży się na lepsze osiągi i zmniejszone spalanie.

Podsumowanie

Przyśpieszenie i spalanie to dwa zasadnicze czynniki, które decydują o osiągach samochodu. Peugeot 307 II to model, który oferuje wiele opcji silnikowych, z różnymi wartościami przyśpieszenia i spalania. Warto pamiętać, że wartości te są jedynie orientacyjne i mogą się różnić w zależności od wielu czynników. Istnieje wiele sposobów, aby poprawić osiągi i zmniejszyć spalanie swojego Peugeota 307 II, takich jak regularne przeglądy, optymalizacja mapy silnika czy dobór odpowiednich opon. Pamiętajmy, że dbanie o samochód i stosowanie się do zasad ekonomicznej jazdy, jak unikanie gwałtownego przyspieszania i hamowania, może znacząco wpłynąć na zmniejszenie spalania i poprawę osiągów naszego Peugeota 307 II.

Jeśli szukasz auta z solidnym silnikiem, dobrym wyposażeniem, przestronnym wnętrzem i dobrą jakością wykonania, to Peugeot 307 II jest jednym z najlepszych wyborów. Nie tylko spełnia te kryteria, ale jest również dostępny w Polsce w przystępnej cenie.

Peugeot 307 II - charakterystyka

Peugeot 307 II to samochód osobowy, który jest produkowany przez francuską firmę Peugeot od 2005 roku. Jest to druga generacja modelu 307. Auto to wyposażone jest w silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności 1.4 - 2.0 litrów. Peugeot 307 II oferuje bogate wyposażenie, w tym m.in. system ABS, ESP, klimatyzację, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, poduszkę powietrzną kierowcy i pasażera, system audio, centralny zamek oraz wiele innych.

Ile kosztuje najtańszy Peugeot 307 II w Polsce?

Najtańszy Peugeot 307 II, jaki można kupić w Polsce, kosztuje około 5000 złotych. W tym przedziale cenowym można znaleźć modele z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. W przypadku silników benzynowych są to zazwyczaj jednostki o pojemności 1.4 - 1.6 litrów. Modele z silnikami wysokoprężnymi mają pojemność 1.6 - 2.0 litrów.

W przypadku zakupu Peugeota 307 II w Polsce należy zwrócić uwagę na stan techniczny samochodu oraz jego historię serwisową. Warto również przetestować auto przed zakupem, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie.

Gdzie szukać najtańszych Peugeotów 307 II w Polsce?

Najtańsze Peugeoty 307 II można znaleźć na rynku wtórnym. Można szukać ich na portalach ogłoszeniowych, takich jak OLX czy Allegro. Warto również odwiedzić lokalne komisy samochodowe, które oferują szeroki wybór samochodów z drugiej ręki.

Czy warto kupić najtańszego Peugeota 307 II?

Odpowiedź na to pytanie zależy od indywidualnych potrzeb i oczekiwań. Najtańsze Peugeoty 307 II zazwyczaj są starsze i mają większy przebieg, co może wiązać się z większymi kosztami napraw i utrzymania. Warto więc dokładnie przemyśleć decyzję o zakupie najtańszego Peugeota 307 II i zwrócić uwagę na jego stan techniczny oraz historię serwisową.

Podsumowanie

Peugeot 307 II to solidne i przestron Peugeot 307 II to solidne i przestronne auto, które oferuje bogate wyposażenie i dobrą jakość wykonania. Najtańszy Peugeot 307 II w Polsce kosztuje około 5000 złotych i jest dostępny na rynku wtórnym. Przy zakupie tego auta warto zwrócić uwagę na stan techniczny i historię serwisową. Decyzja o zakupie najtańszego Peugeota 307 II powinna być dokładnie przemyślana, ponieważ starszy model może wymagać większych nakładów finansowych na naprawy i utrzymanie. Jeśli jednak jesteś zainteresowany tym samochodem, warto poszukać go na portalach ogłoszeniowych lub u lokalnych dealerów samochodowych.

Peugeot 307 II to model samochodu klasy kompaktowej, który od 2005 do 2011 roku był produkowany przez francuską markę Peugeot. W Polsce jest to nadal bardzo popularny samochód, co widać po liczbie ofert sprzedaży w internecie. W tym artykule zastanowimy się, ile kosztuje najdroższe Peugeot 307 II w Polsce.

Przegląd rynku Peugeot 307 II w Polsce

Przeglądając oferty sprzedaży samochodów Peugeot 307 II na popularnych serwisach internetowych, można zauważyć, że ceny wahają się w szerokim zakresie. Wynika to głównie z kilku czynników, takich jak rok produkcji, przebieg, stan techniczny, wyposażenie czy popularność danego modelu.

Najtańsze modele Peugeot 307 II można kupić już za około 5 000 złotych. Jednak są to zwykle auta z dużym przebiegiem, starsze roczniki, które wymagają dodatkowych nakładów finansowych na naprawy i wymianę części. Z drugiej strony, najdroższe modele Peugeot 307 II, które znajdziemy na rynku, mogą kosztować nawet ponad 40 000 złotych.

Jakie czynniki wpływają na cenę Peugeot 307 II?

Ceny Peugeot 307 II są zróżnicowane, a ich wysokość zależy od kilku czynników. Jednym z najważniejszych jest rok produkcji. Najtańsze modele to zwykle auta z 2005 roku, a te droższe to już modele z 2011 roku. Warto jednak zauważyć, że nie zawsze nowsze modele są droższe od starszych. Ceny mogą być wysokie również w przypadku modeli z ostatnich lat produkcji, jeśli mają niski przebieg i są w dobrym stanie technicznym.

Innym czynnikiem wpływającym na cenę Peugeot 307 II jest przebieg samochodu. Im mniejszy przebieg, tym wyższa cena. Dodatkowo, wyposażenie również może wpłynąć na cenę, szczególnie jeśli chodzi o wersje specjalne lub modele wyposażone w bogate pakiety dodatkowe. Warto zauważyć, że ceny różnią się również w zależności od regionu kraju.

Gdzie szukać najdroższych Peugeot 307 II w Polsce?

Jeśli szukasz najdroższych Peugeot 307 II w Polsce, warto przejrzeć oferty na dedykowanych serwisach internetowych zajmujących się sprzedażą samochodów używanych. Warto również odwiedzić salon marki Peugeot i zapytać o dostępne modele.

Zwłaszcza ciekawą ofertę znajdziesz w dużych miastach takich jak Warszawa

Najdroższe Peugeot 307 II w Polsce

W Polsce istnieje wiele ofert sprzedaży najdroższych Peugeot 307 II. W zależności od wyposażenia i stanu technicznego ceny wahają się w szerokim przedziale. Jednym z najdroższych modeli, jakie można znaleźć na rynku, jest Peugeot 307 II z 2009 roku, wyposażony w silnik o pojemności 1,6 litra, skrzynię automatyczną, panoramiczny dach i system nawigacyjny. Ten model może kosztować nawet 39 000 złotych.

Innym interesującym modelem jest Peugeot 307 II z 2011 roku, wyposażony w silnik o pojemności 1,6 litra i automatyczną skrzynię biegów. Ten model oferuje bogate wyposażenie, takie jak klimatyzacja, podgrzewane fotele, czujniki parkowania i wiele innych. Kosztuje on około 35 000 złotych.

Jeśli szukasz samochodu z mniejszym przebiegiem, warto zwrócić uwagę na Peugeota 307 II z 2008 roku, wyposażonego w silnik 1,6 litra i skrzynię automatyczną. Ten model może kosztować około 30 000 złotych.

Podsumowanie

Ceny najdroższych Peugeot 307 II na rynku w Polsce są zróżnicowane i zależą od wielu czynników, takich jak rok produkcji, przebieg, stan techniczny czy wyposażenie. Jednak warto zauważyć, że cena nie zawsze odzwierciedla jakość samochodu. Warto dokładnie przejrzeć oferty na rynku, porównać ceny i wybrać samochód, który będzie spełniał nasze wymagania.

Peugeot 307 II to samochód osobowy produkowany przez francuską markę Peugeot od 2005 roku do 2008 roku. Model ten wyróżnia się dynamicznym designem, wygodnym wnętrzem oraz dobrą jakością wykonania. Ceny za nowy Peugeot 307 II zależą od wielu czynników, takich jak wyposażenie, silnik czy rok produkcji. W tym artykule przyjrzymy się średniej cenie za ten model oraz czynnikom wpływającym na jego wartość rynkową.

Średnia cena za nowe Peugeot 307 II

Średnia cena za nowe Peugeot 307 II waha się w zależności od wersji modelu oraz kraju, w którym jest sprzedawany. W Polsce cena za ten samochód wynosi od 50 000 do 70 000 złotych. W Niemczech cena ta może wynosić od 10 000 do 15 000 euro, natomiast w Wielkiej Brytanii od 8 000 do 12 000 funtów. Oczywiście warto zaznaczyć, że są to jedynie orientacyjne ceny, a faktyczne koszty zależą od wielu czynników.

Czynniki wpływające na wartość Peugeota 307 II

Warto zwrócić uwagę na kilka czynników, które wpływają na wartość rynkową Peugeota 307 II. Są to między innymi:

1. Stan techniczny samochodu

Stan techniczny samochodu jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na jego wartość rynkową. Samochód w dobrym stanie technicznym, z niskim przebiegiem i regularnie serwisowany będzie kosztował więcej niż ten, który wymaga napraw i przeglądów.

2. Wyposażenie

Wyposażenie samochodu to kolejny czynnik wpływający na jego wartość. Peugeot 307 II oferowany był w różnych wersjach wyposażenia, co wpływa na jego cenę. Wersje wyższe z lepszym wyposażeniem kosztują więcej.

3. Silnik

Silnik to również istotny czynnik wpływający na wartość Peugeota 307 II. Silniki o większej pojemności i mocy zazwyczaj kosztują więcej niż te o mniejszej mocy.

4. Rok produkcji

Rok produkcji to kolejny czynnik wpływający na cenę samochodu. Nowsze modele kosztują więcej, a starsze mniej. W przypadku Peugeota 307 II cena ta jest również uzależniona od ewentualnych modyfikacji wprowadzanych w kolejnych latach produkcji.

Podsumowanie

Średnia cena za nowe Peugeot 307 II waha się w zależności od kraju, w którym jest sprzedawany oraz od wypos ...ażenia, silnika czy roku produkcji. W Polsce cena ta wynosi od 50 000 do 70 000 złotych, ale warto zauważyć, że są to jedynie orientacyjne ceny, a faktyczne koszty mogą być uzależnione od różnych czynników.

W przypadku Peugeota 307 II istotne czynniki wpływające na jego wartość rynkową to między innymi stan techniczny samochodu, wyposażenie, silnik oraz rok produkcji. Samochód w dobrym stanie technicznym i z niskim przebiegiem będzie kosztował więcej niż ten, który wymaga napraw i przeglądów. Wyższe wersje wyposażenia kosztują więcej, podobnie jak silniki o większej mocy i pojemności. Cena samochodu jest także uzależniona od jego wieku i ewentualnych modyfikacji wprowadzanych w kolejnych latach produkcji.

Podsumowując, średnia cena za nowe Peugeot 307 II zależy od wielu czynników i może różnić się w zależności od kraju, w którym jest sprzedawany. Stan techniczny samochodu, wyposażenie, silnik oraz rok produkcji są najważniejszymi czynnikami wpływającymi na jego wartość rynkową. Osoby zainteresowane zakupem tego samochodu powinny dokładnie przeanalizować swoje potrzeby oraz porównać różne wersje modelu, aby znaleźć najlepszą ofertę.

Peugeot 307 II to samochód, który został wprowadzony na rynek w 2005 roku. Jest to kompaktowy samochód, który zastąpił wcześniejszą wersję, Peugeot 307. Jakie są ceny używanych Peugeot 307 II? Zależy to od wielu czynników, takich jak rocznik, stan techniczny, przebieg, wyposażenie, a także region, w którym się znajdujesz.

Wprowadzenie

Jeśli planujesz zakup używanego Peugeot 307 II, ważne jest, aby wiedzieć, jakie są przeciętne ceny na rynku. Istnieją różne źródła informacji na ten temat, ale w tym artykule postaramy się przedstawić wyczerpujące informacje na temat cen za używane Peugeot 307 II.

Przeciętne ceny używanych Peugeot 307 II

Średnia cena za używane Peugeot 307 II w Polsce wynosi około 10 000 - 15 000 złotych. Jednakże, jak już wspomnieliśmy, ceny mogą się różnić w zależności od wielu czynników. Samochody z wyższym przebiegiem, starsze modele lub te w gorszym stanie technicznym będą tańsze, podczas gdy nowsze modele z mniejszym przebiegiem lub lepszym wyposażeniem będą kosztować więcej.

Ceny zależne od rocznika

Średnie ceny używanych Peugeot 307 II różnią się w zależności od rocznika. Najtańsze modele to te z 2005 roku, które można kupić już za około 8 000 złotych. Kolejne roczniki, aż do 2008 roku, kosztują już około 10 000 - 15 000 złotych. Samochody z lat 2009-2011 są zazwyczaj droższe i kosztują od 15 000 do 20 000 złotych.

Ceny zależne od stanu technicznego

Ceny używanych Peugeot 307 II również zależą od stanu technicznego samochodu. Samochody w dobrym stanie, które były regularnie serwisowane, będą kosztować więcej niż te z problemami technicznymi. Warto zwrócić uwagę na stan silnika, skrzyni biegów, zawieszenia i hamulców, ponieważ ich stan wpływa na wartość samochodu.

Ceny zależne od przebiegu

Przebieg jest jednym z ważniejszych czynników wpływających na wartość samochodu. Im wyższy przebieg, tym samochód jest tańszy. Średnie ceny używanych Peugeot 307 II z przebiegiem powyżej 200 tysięcy kilometrów wynoszą około 8 000 - 10 000 złotych, podczas gdy samoch dy z przebiegiem poniżej 100 tysięcy kilometrów kosztują około 15 000 - 20 000 złotych. Warto pamiętać, że przebieg jest również związany z wiekiem samochodu, więc w przypadku starszych modeli należy się spodziewać wyższego przebiegu.

Ceny zależne od wyposażenia

Wyposażenie samochodu ma wpływ na jego wartość rynkową. Samochody z bogatszym wyposażeniem są droższe. Peugeot 307 II był oferowany w różnych wersjach wyposażenia, od podstawowej po bardziej luksusową. Najtańsze modele to te z podstawowym wyposażeniem, które można kupić za około 10 000 - 12 000 złotych. Natomiast modele z bogatszym wyposażeniem, takie jak Peugeot 307 II z klimatyzacją automatyczną, skórzaną tapicerką czy systemem multimedialnym, kosztują już około 15 000 - 20 000 złotych.

Region

Ceny używanych samochodów również zależą od regionu, w którym się znajdują. W większych miastach, gdzie popyt na samochody jest większy, ceny są zazwyczaj wyższe. W mniejszych miastach lub na terenach wiejskich ceny mogą być niższe. Warto porównać ceny oferowane przez sprzedawców w różnych regionach kraju.

Podsumowanie

Jak można zauważyć, ceny używanych Peugeot 307 II zależą od wielu czynników, takich jak rocznik, stan techniczny, przebieg, wyposażenie, a także region. Średnia cena za używane Peugeot 307 II w Polsce wynosi około 10 000 - 15 000 złotych, ale ceny mogą się różnić w zależności od wymienionych czynników. Przy zakupie używanego Peugeot 307 II warto zwrócić uwagę na stan techniczny, przebieg, wyposażenie oraz porównać ceny oferowane przez różnych sprzedawców.

Peugeot 307 II to samochód osobowy, który zyskał uznanie wśród miłośników motoryzacji dzięki swojemu eleganckiemu designowi, wygodnemu wnętrzu i przyjemnej jeździe. Jednakże, jak każdy inny samochód, posiada również swoje wady i zalety, o których warto wiedzieć przed podjęciem decyzji o jego zakupie. Poniżej przedstawiamy najważniejsze wady i zalety Peugeot 307 II.

Zalety Peugeot 307 II

1. Elegancki design

Jednym z największych atutów Peugeot 307 II jest jego stylowy i elegancki wygląd. Samochód ten wyróżnia się wyjątkowymi, opływowymi kształtami i znakomitymi proporcjami, co sprawia, że wygląda bardzo atrakcyjnie i nowocześnie. Bez wątpienia, Peugeot 307 II przyciąga uwagę na drodze.

2. Wygodne wnętrze

Peugeot 307 II to także samochód bardzo wygodny dla kierowcy i pasażerów. Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane z myślą o komforcie podróżowania, co czyni go idealnym pojazdem zarówno do krótkich, jak i długich tras. Fotele są wygodne i ergonomiczne, a przestronność kabiny zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla pasażerów.

3. Przyjemna jazda

Peugeot 307 II zapewnia również bardzo przyjemną jazdę. Samochód ten cechuje się świetną dynamiką i dobrą przyczepnością do drogi, co sprawia, że prowadzi się go bardzo łatwo i bezpiecznie. Ponadto, Peugeot 307 II posiada dobrze wyważone zawieszenie, które zapewnia płynność jazdy nawet na nierównych drogach.

4. Dobra jakość wykonania

Peugeot 307 II to samochód, który został wykonany z najwyższą starannością i jakością. Francuski producent zadbał o każdy szczegół, dzięki czemu samochód jest trwały i odporny na zużycie. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne wykończenie są bardzo solidne i estetyczne.

5. Niskie koszty utrzymania

Peugeot 307 II to również samochód o niskich kosztach utrzymania. Silniki są bardzo oszczędne, dzięki czemu zużywają niewielką ilość paliwa. Ponadto, samochód ten jest łatwy do serwisowania, co pozwala na uniknięcie wysokich kosztów napraw.

Wady Peugeot 307 II

1. Niewielka przestrzeń bagażowa

Jedną z największych wad Peugeot 307 II jest niewielka przestrzeń bagażowa. Samochód ten nie posiada zbyt dużego bagażnika, co może być problemem w przypadku dłuższych podróży lub gdy przewożymy większe ilości bagażu. W takim przypadku konieczne może być wykorzystanie bagażnika dachowego lub przyczepy.

2. Mniej sportowy charakter

Peugeot 307 II to samochód, który mniej sprawdzi się w roli sportowego auta. Choć ma dobry układ jezdny i silniki o niezłej mocy, to jednak nie jest to samochód, który zapewni ekscytującą jazdę. Peugeot 307 II bardziej sprawdzi się w roli komfortowego i bezpiecznego pojazdu do codziennej jazdy.

3. Wysokie koszty naprawy

Choć Peugeot 307 II cechuje się niskimi kosztami utrzymania, to niestety koszty naprawy mogą być dość wysokie. Wynika to przede wszystkim z faktu, że części zamienne są stosunkowo drogie, a samochód wymaga specjalistycznej wiedzy mechanika przy naprawach.

4. Ograniczona widoczność z tyłu

Ostatnią wadą Peugeot 307 II jest ograniczona widoczność z tyłu. Samochód ten posiada stosunkowo małe tylne okna, co utrudnia obserwację drogi z tyłu pojazdu. W takiej sytuacji konieczne może być korzystanie z lusterka wstecznego lub innych systemów wspomagających, takich jak kamery cofania.

Podsumowując, Peugeot 307 II to samochód, który posiada zarówno wady, jak i zalety. Jednakże, dzięki swojemu eleganckiemu designowi, wygodnemu wnętrzu, przyjemnej jeździe, dobrej jakości wykonania i niskim kosztom utrzymania, z pewnością zyskał uznanie wśród miłośników motoryzacji. Choć niewielka przestrzeń bagażowa, mniej sportowy charakter, wysokie koszty naprawy i ograniczona widoczność z tyłu mogą być uciążliwe, to jednak nie zmienia to faktu, że Peugeot 307 II jest bardzo dobrym wyborem dla osób poszukujących komfortowego, bezpiecznego i eleganckiego samochodu.

Peugeot 307 II to samochód, który cieszył się popularnością na polskim rynku motoryzacyjnym. Jakie są opinie użytkowników na temat tego modelu? Czy warto kupić Peugeota 307 II? W tym artykule przedstawimy szczegółowe odpowiedzi na te pytania.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze

Zgodnie z opiniami użytkowników, Peugeot 307 II wyróżnia się nowoczesnym designem. Samochód ma dynamiczne linie i charakterystyczne światła, co przyciąga uwagę na drodze. Wnętrze jest przestronne i wygodne, a materiały użyte do produkcji są dobrej jakości.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo jest bardzo ważne w przypadku każdego samochodu. Peugeot 307 II posiada różne systemy, które zapewniają wysoki poziom ochrony dla kierowcy i pasażerów. Wśród nich warto wymienić:

• ABS,
• ESP,
• sześć poduszek powietrznych.

Dzięki tym rozwiązaniom, samochód otrzymał wysokie noty w testach zderzeniowych.

Komfort jazdy

Opinie użytkowników Peugeot 307 II są podzielone, jeśli chodzi o komfort jazdy. Jedni chwalą samochód za dobrą izolację od hałasu i wibracji, a także za wygodne fotele. Inni natomiast skarżą się na sztywność zawieszenia i niekomfortowe prowadzenie na nierównościach.

Silnik i osiągi

Peugeot 307 II oferowany był z różnymi silnikami, w tym benzynowymi i wysokoprężnymi. Według użytkowników, jednym z największych atutów samochodu są jego osiągi. Silniki są dynamiczne i reagują bez opóźnień na przyspieszenia. Niektórzy zwracają jednak uwagę na dość wysokie zużycie paliwa.

Koszty eksploatacji

Koszty eksploatacji Peugeota 307 II są uzależnione od wielu czynników, takich jak wiek samochodu, stan techniczny czy styl jazdy kierowcy. Użytkownicy podkreślają, że koszty utrzymania samochodu są dość wysokie, a w razie awarii, naprawy mogą być kosztowne.

Podsumowanie

Peugeot 307 II to samochód, który ma swoje mocne i słabe strony. Z jednej strony wyróżnia się nowoczesnym designem, dobrym poziomem bezpieczeństwa oraz dynamicznymi osiągami. Z drugiej strony, niektórzy użytkownicy skarżą się na sztywność zawieszenia oraz wysokie koszty eksploatacji. Ostatecznie, decyzja o zakupie Peugeota 307 II powinna być uzależniona od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Jakie są opinie użytkowników Peugeot 307 II?

Peugeot 307 II to samochód, który cieszył się popularnością w Polsce. Jakie są opinie użytkowników na temat tego modelu? W tym artykule przedstawiliśmy główne zalety i wady samochodu na podstawie opinii użytkowników. Przed podjęciem decyzji o zakupie, warto dokładnie zapoznać się z opiniami innych kierowców, aby mieć pełny obraz modelu.

Artykuł "Jakie są opinie użytkowników Peugeot 307 II?" pokazał, że samochód ten ma swoje mocne i słabe strony. Przed zakupem warto dokładnie przemyśleć, czy model ten spełni indywidualne potrzeby kierowcy. Ostatecznie, opinie użytkowników pokazują, że Peugeot 307 II to dobry wybór dla osób, które cenią sobie nowoczesny design, wysoki poziom bezpieczeństwa oraz dynamiczne osiągi. Jednakże, należy być świadomym, że koszty eksploatacji mogą być dość wysokie, a niektórzy użytkownicy skarżą się na niekomfortowe prowadzenie samochodu.

Dodawanie ogłoszenia sprzedam Peugeot 307 II jest w pełni darmowe dla każdego zarejestrowanego użytkownika. Dodaj ogłoszenie Peugeot 307 II. Rejestracja zajmuje tylko 30 sekund!