Porsche to marka, która słynie z produkcji samochodów sportowych oraz luksusowych samochodów sportowych. W historii odznaczyła się też ze względu na liczne zwycięstwa w wielu wyścigach samochodowych. Porsche to też marka, która wprowadziła na rynek motoryzacyjny innowacyjne rozwiązania jak napęd na cztery koła, silnik hybrydowy czy samochód elektryczny.
Firmę założył w 1931 rok Ferdinand Porsche jako firmę konstruującą samochody. Jej założyciel miał już wtedy ogromne doświadczenie w branży, ponieważ między innymi był szefem działu technicznego niemieckiej marki Daimler. Innowacyjne konstrukcje i rozwiązania, które proponował Ferdinand Porsche szybko przyniosły mu uznanie i sławę w szerokim kręgu odbiorców. Jego dziełem był choćby wyścigowy Mercedes Compressor Sports, który w 1923 roku zwyciężył w prestiżowym wyścigu Targa Florio.
W czasie wojny z nakazu Adolfa Hitlera firma konstruowała pojazdy wojskowe oraz pancerne dla III Rzeszy. Krótko po wojnie firmą zaczął zarządzać syn Ferdinanda – Ferry Porsche. Pierwszym zaprezentowanym seryjnym pojazdem marki był Porsche 356, który zawierał wiele części z Volkswagena powszechnie znanego w Polsce jako Garbusa, co nie było niczym dziwnym ponieważ wielu producentów w tamtym okresie korzystało z projektów zaprezentowanych przez konkurencję.
Porsche 356 bardzo szybko wygrał swój pierwszy wyścig – wyścig po ulicach Inssbrucku. A jego podrasowana wersja 356 SL zdobyła pierwsze miejsce w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Przedsiębiorstwo kontynuowało obrany kierunek i zaprezentowało między innymi model Porsche 550 Spyder z niezwykle mocnym jak na tamte czasy czterocylindrowym silnikiem, co pozwoliło mu wyróżnić się spośród innych aut konkurencji. Ten samochód również odniósł sukcesy na międzynarodowych wyścigach. W 25 rocznicę istnienia firma mogła się poszczycić czterystoma zwycięstwami w wyścigach różnego typu!
Liczne sukcesy sprawiły, że Porsche postanowiło zaangażować się w wyścigi Formuły 1, jak również Formuły 2. Z tego powodu opracowano model 804, który święcił triumf między innymi w Grand Prix Francji.
Flagowym modelem niemieckiej firmy stał się zaprojektowany przez Ferry’ego Porsche – Porsche 911, który był napędzany 6-cylindrowym silnikiem własnej konstrukcji. To właśnie ten model przyniósł najwięcej splendoru marce, a wielokrotnie ulepszany i unowocześniany zdobył niezliczoną ilość zwycięstw w rajdach i na wyścigach. Dzięki takiej reklamie wiele osób decydując się na zakup tego właśnie auta dostawało wręcz coś więcej niż auto. Ten wóz sportowy osiągnął także niebywały sukces w sprzedaży. Sukces osiągnęły też późniejsze modele Porsche 904 Carrera GTS, który wyróżniał się swoją stylistyką, czy też 911 Targa opracowany jako „bezpieczny kabriolet”.
W latach siedemdziesiątych firma skupiła się na rozwoju silników sześcio- i ośmiocylindrowych co było bardzo dobrym kierunkiem w rozwoju. Opracowuje też kolejne generacje wspomnianych samochodów. Zaprezentowano też miedzy innymi luksusowe auto z silnikiem V8 – Porsche 928.
Kolejne dekady to upłynęły na wprowadzaniu innowacji (np. skrzynia automatyczna Tiptronic), skupiono się także na poprawie bezpieczeństwa (m.in. zaczęto seryjnie montować poduszki powietrzne zarówno dla kierowcy jak i pasażera). Później Porsche zaprezentowało w modelu 911 pierwszy 6-cylindrowy silnik chłodzony cieczą, umieszczony horyzontalnie, a pod koniec stulecia rozpoczęto prace nad terenowym modelem Cayenne.
Nowy wiek firma rozpoczęła od prezentacji najszybszego modelu w historii marki – Carrera GT o ultra-lekkim nadwoziu i z silnikiem V10, który produkował 612 KM. Obecnie firma posiada doskonałą kondycję finansową, zajmuje się też projektami niezwiązanymi bezpośrednio z motoryzacją. Stale też promuje obecny od początku istnienia lajfstajlowy wizerunek marki, przejawia się to choćby w promocji produktów niezwiązanych z motoryzacją jak odzież czy kosmetyki, dzięki czemu pośrednio pracuje nad wizerunek całej marki.
