Marka Dacia jest rumuńskim producentem samochodów osobowych. Wzięła swoją nazwę od nazwy historycznego regionu w Rumunii. Przedsiębiorstwo zostało założone w roku 1966. W chwili obecnej firma jest częścią francuskiego koncernu Renault. Jest to największy rumuński eksporter, w 2011 posiadający 7,9 procent całości eksportu rumuńskiej gospodarki. Zakład produkcyjny Dacii w Mioveni jest piątym co wielkości, pod względem ilości wyprodukowanych samochodów, zakładem w Europie z produkcją w 2013 roku na poziomie 412 tysięcy samochodów i zestawów samochodowych.
Firma została założona pod nazwą Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP) w 1966 roku, główna fabryka powstała zaś w roku 1968 w miejscowości Colibasi, obecnie przemianowanej na Mioveni, w okolicy miasta Pitesti. Firma nabyła schematy konstrukcyjne i narzędzia do produkcji Renault 12, jednakże podjęto decyzję o nabyciu licencji na model Renault 8 i był on produkowany pod nazwą Dacia 1100. W latach 1968-1972 wyprodukowano 37 564 egzemplarze modelu 1100, w roku 1970 auto doczekało się drobnych zmian kosmetycznych.
We wrześniu 1999 roku Dacia zostaje kupiona przez grupę Renault, z planami by przekształcić firmę w centrum rozwoju i produkcji samochodów dla Europy Środkowej i Wschodniej. Pierwszym modelem wprowadzonym już w 2000 roku będącym znakiem poważnego zaangażowania był model SupeRNova była to poprawiona wersja modelu Nova wyposażona w silnik i skrzynię biegów produkcji Renault. W roku 2002 Dacia sprzedała ponad 53 000 egzemplarzy tego samochodu na rumuńskim rynku co stanowiło aż 50 procent udziałów w tym rynku.
W roku 2003 zaprezentowano następcę modelu SupeRNova, był nim model Dacia Solenza, w aucie zmieniono w stosunku do poprzednika wnętrze, a także dodano opcjonalną poduszkę powietrzną. Auto to było jednak jedynie modelem przejściowym do czasu prezentacji i wprowadzenia na rynek w 2004 roku modelu Dacia Logan.
Dacia Logan jest z pewnością przełomowym modelem dla firmy, mimo związanej z wyglądem krytyki auto stało się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w Europie Środkowej oraz Wschodniej a także na rynku Rosyjskim. Jest to również lider sprzedaży na rynku Rumuńskim posiadający w roku 2008 aż 27 procent udziałów. W roku 2005 zaprezentowano wersję posiadającą silnik diesla. W roku 2006 zaprezentowano wersję z napędem na 4 koła był to model Logan Steppe.
W 2008 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowana zostaje Dacia Sandero, jest to hatchback bazujący na rozwiązaniach znanych z Dacii Logan. W następnym roku również na targach motoryzacyjnych w Genewie swoją prezentację ms SUV, Dacia Duster, jest to również inauguracja nowej platformy o w oparciu o którą zbudowane zostaną nowe wersje Logana oraz Sandero. W roku 2012 kolejny raz w Genewie zaprezentowana zostają Dacia Lodgy, kompaktowy samochód MPV, skonstruowany jest on w oparciu o nową platformę a produkowany w nowej fabryce zlokalizowanej w Maroku. We wrześniu 2012 roku podczas targów Paryskich swoją prezentację ma druga generacja Dacii Logan, posiada ona poprawione wzornictwo a także bezpieczeństwo oraz nowy silnik i wyposażenie.
