Firma Renault – francuski producent samochodów, jest jedną z najstarszych firm samochodowych. Została założona ponad 115 lat temu przez braci – Louisa, Marcela oraz Fernanda Renault. W ciągu pierwszego roku działalności udało się wyprodukować 76 automobili. Bracia Renault byli zdania, że najlepszą reklamą ich firmy jest sport, dlatego często brali udział w wyścigach.
Po kilkunastu latach udanej współpracy, podczas jednego z wyścigów zginął Marcel Renault, a trzy lata później, ze względów zdrowotnych z firmy odszedł Fernand, po śmierci którego zmieniono nazwę firmy z Renault Freres (Bracia Renault) na Les Automobiles Renault (Samochody Renault). W tym czasie wprowadzono do fabryk metody produkcji seryjnej wzorowane na fabrykach Froda.
Jeszcze przed wojną samochody Renault zdobyły popularność jako taksówki na ulicach największych światowych miast – Paryża, Nowego Jorku czy też Londynu. Okres I wojny światowej przyniósł firmie niebywały rozgłos. To właśnie wtedy zarekwirowano pół tysiąca paryskich taksówek Renault i dostarczono nimi żołnierzy na front. Napór Niemców został zatrzymany, a taksówki stały się symbolem zwycięstwa, stąd ich późniejsza nazwa taxi de la Marne. W czasie wojny firma produkowała sprzęt na potrzeby wojsk Ententy – silniki lotnicze, samoloty, samochody transportowe, czołgi i amunicję. Za pomoc dla aliantów Renault został zaliczony do grona kawalerów Legii Honorowej.
Po wojnie firma znów skupiła się na produkcji pojazdów cywilnych. To właśnie w okresie międzywojennym stworzono pierwszy model z kierownicą po lewej stronie – 10CV. Ponownie też samochody Renault pojawiły się na torach wyścigowych. W tym czasie firma zajęła się także montowaniem traktorów i produkcją autobusów miejskich.
Kolejna wojna znów była powodem zatrzymania produkcji cywilnej, jedynie modele Juvaquatres i Primaquatres znajdowały się w stałej produkcji. Gdy wojska niemieckie zajęły Francję fabryki Renault zostały zmuszone do produkcji czołgów dla Niemców. Ostatecznie alianckie bomby niemal w całości zniszczyły fabrykę wraz z maszynami i surowcami, a ostatni z braci – Louis zmarł w więzieniu, gdzie przebywał oskarżony o współpracę z Niemcami.
Po wojnie, mimo znacznych zniszczeń, zakłady Louisa Renault upaństwowiono i wkrótce fabryki wznowiły pracę. Wkrótce zaprezentowano też opracowany jeszcze w czasie wojny prototyp Renault 4CV, który był czterodrzwiową limuzyną z zamontowanym z tyłu silnikiem. Samochód ten był zainspirowany obejrzanym przez Louisa prototyp „auta dla ludu” zaprojektowanego przez Ferdynanda Porsche. 4CV rozpędzał się do 100 km/h, a jego sportowe wersje święciły sukcesy na wyścigach rajdowych. Jego następca – Renault 4 zapisał się w historii motoryzacji jako pierwszy samochód z napędem na przednią oś i jednocześnie jako pierwszy samochód z ciśnieniowym układem chłodzenia. Model ten doczekał się wielu wersji nadwoziowych. Samochód ten stał się tak popularny, że z taśm produkcyjnych zjechało kilka milionów egzemplarzy!
Kolejne lata były pasmem sukcesów i rozwoju firmy. Firma cały czas była wiodącym producentem samochodów osobowych i dostawczych. Obecnie do koncernu Renault należą: rumuńska Dacia, południowokoreańska marka Renault Samsung Motors, rosyjskie Łada i Moskwicz produkujące samochody osobowe i francuska Alpine produkująca samochody sportowe. Koncern posiada również większość udziałów Nissan, a także udziały Volvo AB i Daimler.
Przez wszystkie lata działalności firma Renault wyspecjalizowała się w produkcji samochodów osobowych, sportowych i użytkowych, ale w jej ofercie są też ciągniki rolnicze, wagony kolejowe, autobusy, obrabiarki i inny sprzęt. Współcześnie produkowane są znane z pewnością wszystkim modele samochodów osobowych Renault Clio, Captur, Laguna, Megane i wiele innych, samochodów sportowych – Renault Clio i Megane, a także samochodów dostawczych Renault Clio, Kangoo, Trafic, Master, które są pojazdami bazowymi na przykład do autolawet. Marka wprowadza także samochody elektryczne i serie limitowane.
